韩国港口无单放货五注意

一注意 在租船合同谈判过程中或运输途中，尽量不要同意无单放货条款。建议承运人同意无单放货的前提条件是申请人出具一份标准格式（最好是承运人自行拟订）并有银行签字的保函。当然如果有可能，应尽量争取到租船人和收货人共同出具的保函。承运人要对保函的真实性和有效性进行足够谨慎的核实。     

高职高专课程双语教学研究——以《商务礼仪与谈判》课程为例

《商务礼仪与谈判》怍为我校报关与国际货运专业群的重点建设课程之一，其重要性是显而易见的。在高职院校，推行双语教学是很多从事涉外专业教学的老师所推崇的。如何结合高职院校的特点进行《商务礼仪与谈判》课程的双语教学，从而提高学生商务谈判的能力。本文结合笔者多年的实践教学经验，从课程特点、教学方法、教学设施、教师素质等四个方面对该问题进行了探讨。     

更加纠葛的 十二·五开局之年

我国已经连续两年成为世界第一大汽车市场。“第一”的意义在于提高了中国汽车工业和汽车市场在全球的地位、提高了中国的综合实力，由此可能会吸引更多的相关投资、在国际谈判中增加了更多的筹码，同时也为这两年全球克服经济危机，走向复苏做出了贡献。但是每年百分之三十、四十的高速增长也给中国经济和环境带来了巨大的压力和更多的纠葛。     

世界贸易组织海运自由化谈判综述

世界贸易组织(WTO)海运自由化谈判始于关贸总协定(GATT)于1986年发起的乌拉圭回合多边贸易谈判。乌拉圭回合谈判在GATT历史上首次将服务业纳入了谈判议题,其目的是通过逐步实现自由化以扩展服务贸易,促进经济的发展。 海运是服务业的一个重要部门,由于与国际货物贸易密切相关,因此被各国普遍视为是国际交换的一个传统支柱行业,是国际经济活动的一个重要组成部分。海运业在乌拉圭回合谈判期间是整个服务贸易谈判的一个关键部门,但由于从一开始就受到了政治和     

勿入“私了”陷阱

目前，按照有些地方交通法规的规定，当双方发生轻微交通事故时，可以双方协商解决，并且须通知公安交通管理部门备案。但是，有些交通事故却是万万不可“私了”。比如以下种种。     

全国政协双周协商座谈会建言治理汽车尾气

2013年12月24日，全国政协在京召开双周协商座谈会，围绕“加强汽车尾气治理，减少城市大气污染”这一主题，多位全国政协委员、专家和政府官员进行了交流探讨。大家认为，汽车尾气治理是个系统工程，需要从完善法律法规、监管体制、标准规范、城市交通规划和加快科技创新等方面实施综合治理，努力为人民群众创造良好的生产生活环境。     

对零部件进口争端可能结果的思考

关于汽车零部件进口争端可能的结果预测有几个方向：一是WTO专家组会同当事方谈判和磋商,得到相互谅解;二是我们再给一次灵活性,《办法》宽限两年的基础上,再适当延缓一点时间;三是正式裁决结果对我国不利。我们将再提出上诉;四是我们对正式裁决的结果上诉失利,将不得不考虑另一角度捍卫我们的立场。     

最后的贵族——劳斯莱斯滨海大道

滨海大道（Cerniche）的再次问世（它1991年已经“死”过一次了），让人大惑不解，因为现在它对谁都没有长远利益，维克斯已经把它的生产商劳斯莱斯（还有本特利，连同工厂，工人和技术）卖给德国大众，被挤出谈判桌的宝马转向和劳斯莱斯公共公司（生产飞机发动机）单独谈判并达成协议，得到从2003年1月1日起使用“劳斯莱斯”这一举世皆知的名字的权利，     

这样的合同条款能接受吗——谈涉外海洋工程船舶服务合同的谈判

海洋工程船舶服务是指为从事近海石油开发的石油公司等承包商提供海上运输、拖带、供应、起抛锚、守护和吊装吊卸等服务的总称.包括运输合同和租赁合同两类.