GPA与中国自主汽车

2007年12月28日,在世界贸易组织（W T O）要求的2008年大限之前,由财政部长谢旭人率领的中国政府代表团赴日内瓦,启动了中国加入W T O《政府采购协议》（Government Procurement Agreement,简称GPA）的谈判。目前谈判正在紧锣密鼓地进行。     

国际干散货运输市场述评

随着三大铁矿石供应商改变谈判策略，增加现货出口和执行2009年财年长协铁矿石出口，加上印度铁矿石、煤炭和大豆海运需求的支撑，干散货市场波动上升，3月4日BDI指数突破3000点，3月15日升至今年以来的最高3574点。由于巴西淡水河谷将长协要价从上涨40％一直提至100％，远远超出了中国钢铁企业的心理底线，     

BIMCO船舶报告系统：从船舶到谈判桌的实际经验

BIMCO认为将相关知识和实际经验通过世界船队的平台直接带到谈判过程中（如在华盛顿的谈判和在IMO的谈判）是十分重要的。因此，BIMCO建立了船舶报告系统。     

国际可再生能源机构成立

国际可再生能源机构（IRENA）成立大会2009年1月在德国波恩召开。根据以德国政府为核心进行的国际谈判整理出的条约草案，国际可再生能源机构的目的是，通过促进开发和普及可再生能源，应对全球气候变暖及消灭贫困。并将致力于制订评价和比较包括生物质，地热、水力等在内的可再生能源发电效率等技术性能的国际标准。此外，该机构还将推动向发展中国家转让技术，探讨可再生能源开发和普及的资金机制等，确立一个国际性的政策协调体制。     

严峻问题——经济、燃油或本、运力、码头运输工人联盟谈判产生了不确定性

今年关于太平洋航线有两个不确定因素，即美国进口量增长将会大大放缓，同时美国出口量会继续增加。因此，几乎所有其他的问题都是不确定的：进口量是否会增长还是会减少？航运公司是否会随着船只规模的增加，而为贸易业务分配更多运力，或者仅仅保持现有运力？他们是否能够成功增加运费以弥补成本的增长？发货人是否同意支付完全不固定的船舶燃油附加费？     

铁矿石谈判中方咬定降四成

中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生近日首次披露，只要铁矿石谈判达到中方的目标，即比上一年降价40%以上，中方就会抓住机会签约。     

大众对五十铃很感兴趣

据外媒报道,德国大众正在考虑收购日本的卡车品牌五十铃。据称,这个谈判是大众通过曼（MAN）公司进行的,大众公司拥有后者30％的股份。谈判的具体细节还没有透露。     

中国为什么要加入世贸组织的政府采购协议？

最近以来关于中国政府加入世贸组织＂政府采购协议＂（简称GPA）的谈判并没有被媒体炒热起来,而中国政府有关部门牵头的谈判代表团也正在紧张工作,争取在世贸组织规定的期限以内完成谈判。在目前国际经济形势下,这个被称为＂第二次入关＂的谈判成功与否将对中国经济走向和世界经济发展格局有重大关系,理所当然应当引起业内关注。     

交通事故不当“私了”隐患多

发生交通事故后,一些当事人不是通过公安交警部门进行事故处理而习惯自行协商解决赔偿问题,这种方式被习惯称之为交通事故＂私了＂。近期在山东莒南发生了多起这样的案件。     

一波三折的欧盟碳排放谈判

<正>经过多轮谈判,欧盟议会最终还是收紧了对汽车的碳排放要求,确定了2021年的碳排放控制目标。该目标要求到2021年之前将汽车二氧化碳排放量削减27%,亦是当今全球最严格的碳排放限制目标。就此,欧盟碳排放新标准一波三折的艰苦谈判终于画上了一个句号。