海上智能交通系统体系的构建与实现

海上智能交通系统构建的关键是实现船舶航行自动化和对海上交通能够实行有效的管理,从宏观角度可归结为船舶的避碰。但以往的避碰研究都对信息的交流考虑不够。基于系统的思想,我们认为把协商决策引入船舶避碰才能发挥系统整体的最佳效能,提出了建立海上智能交通系统的框架与结构体系,并探讨了其具体实现及关键技术和问题。最后对其未来发展进行展望,给出了相关建议。     

亚洲的国际多式联运政策

亚洲地区订立了许多双边和多国间的自由贸易协定，但协商的中心是关税和市场参与条件，并没有涉及整个地区的物流状况。另外，交通部门大致以运输方式设立垂直领导的计划部门，并没有设立涉及横向的几种运输方式的物流、国际多式联运的机构。亚洲的国际多式联运政策的完善程度与北美自由贸易协定和欧盟相比还有一定差距。     

高速公路特许经营的实务操作

特许经营作为一种项目融资形式,正在广泛地应用于高速公路等大型基础设施建设领域,结合中国施工企业发展的现状与日益激烈的市场竞争,施工企业要充分认识到未来发展趋势,发挥自身优势,努力从单纯的施工承包业务模式转向BT、BOT等项目融资高端领域发展.在争取特许经营项目的过程中,施工企业应注意如何进行前期准备、合同谈判以及发挥中介机构作用等具体的实务操作,以取得显著效果.     

太平洋航线前景堪忧

2005年太平洋航线供求增幅相同，船公司在这一令人愉悦的巧合中又度过了一个赢利年。然而，持续的赢利正面临威胁。随着2006-2007年新一轮服务合同谈判的展开，预计的供应不足和成本上升令远东／北美航线前景堪忧。     

对竞争性谈判方式在装备采购中的应用探讨

竞争性谈判采购作为我军装备采购方式之一,在装备采购活动中发挥着越来越重要的作用。基于装备采购特点,分析了竞争性谈判采购的涵义和应用条件,阐述了其优缺点,最后明确了其操作应遵循的原则和基本程序。     

创新创优 把握先机——访东风柳州汽车有限公司黄自强副总经理

2004年,国内商用汽车市场中、重型商用车销量增幅分别高达28.79%和44.98%;而2005年一季度中、重型商用车市场迅速降温,中、重型商用车销售同比增长分别只有0.18%和6.07%。在这样的市场背景下,     

技术引进中的专利策略浅探

伴随着日益激烈的市场竞争和知识经济时代的到来,中国的企业在技术引进中,必须学会科学运用专利制度,采取有效的专利策略,顺利实现技术引进的目的.从技术谈判前的专利检索,技术谈判中的谈判技巧,签订合同中的注意事项等方面,阐述了如何采取正确的专利策略,防范技术引进中的专利风险.     

对新一轮WTO谈判中有关港口问题的若干建议

<正> 我国入世已一年,新一轮WTO政府谈判即将举行。为了在新一轮WTO各国双边谈判中,更好地保护民族企业和维护本国利益,对有关港口方面的问题,我们建议: 一、港口建设 1.建议放宽外资参与港口建设的限制,允许外商采用BOT方式参与港口建设,也允许港口企业开展与国外船公司等关联大企业的相互参股、产权互置、战略联盟等,特别是吸引外商以     

802.11 Mesh网的安全性研究及其解决方案

本文首先介绍了无线Mesh网络出现背景、结构及应用前景,重点通过对Mesh网的潜在威胁与漏洞分析,提出了一种新的基于密钥协商的安全协议,为进一步研究提供了安全支持。     

基于多Agent的电子商务协商系统与仿真

引入Agent智能体软件解决电子商务的自动协商问题,给出了一个基于Agent的电子商务自动交易系统,设计了自动协商模型。最后,通过Swarm仿真平台对自动协商模型进行了仿真分析,从而验证了该模型的正确性和可行性。