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231.
“单燃油”主机高压燃油系统重点部件的管理   总被引:2,自引:0,他引:2  
张跃文  孙平 《世界海运》2004,27(2):40-41
通过对“单燃油”主机高压油泵中的吸入阀、回流阀和喷油器中的止回阀等部件工作原理的叙述,提出了对它们维护管理工作的注意事项。  相似文献   
232.
介绍了一种基于单片微机控制的接触电阻自动检测仪。章主要阐述了该自动检测系统在硬件和软件设计方面的特点、工作原理和实现方法。该检测仪经现场使用,取得了良好的效果。  相似文献   
233.
随着汽车技术的发展,点火系统经历了磁电机点火系统、有触点点火系统和无触点点火系统3个阶段,SH7004G型点火厚膜混合集成电路(简称点火电子组件)是根据国内大量汽车仍使用有触点点火系统的现状,研制的一种无需更换点火线圈和分电器即可实现有触点到无触点更新的产品,该产品主要用于磁电式传感点火系统.  相似文献   
234.
小裘 《汽车与配件》2003,(40):11-11
编辑,你好: 能否介绍一下顶置凸轮轴,单项置凸轮轴如双顶置凸轮轴有什么区别。 小裘 小裘:你好! 顶置凸轮轴是指凸轮轴设置在发动机气缸盖之上,直接用进、排气凸  相似文献   
235.
垃圾焚烧的控制是一个典型的过程控制,目前用于过程控制的主要有简单的单回路仪表控制、工控机(IPC)、可编程控制器(PLC)以及DCS。其中,可编程控制器具有更强的抗干扰能力和良好的系统稳定性,并且具有体积小,编程简单,更容易为操作人员所接受的特点。本文采用可编程控制器作为系统控制核心,以软件设计为主,详细论述焚烧炉系统的顺序控制及燃烧过程控制的软件实现过程。  相似文献   
236.
提出一种基于简化摄像机自定标模型下的三维重建方法,在假定摄像机主点位置已知的条件下,采用射影几何中的Kruppa方程计算内部参数的初始值,并利用未定标图像之间的对极几何关系得出一个关于内部参数的非线性最优化方程,进而求出运动参数,从而实现未定标系统下的三维重建,实验证明本方法在很大程度上减小了运算量,并可以得出较为鲁棒的参数估计,提高了三维重建的精度。  相似文献   
237.
拖网渔船避碰行为的模糊综合评价模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用模糊理论建立单拖网渔船避碰行为的模糊综合评价模型,并且运用该模型评价单拖渔船的避碰行为。结果表明,该评价方法是合理的,可用来作为渔船避碰决策的基础。  相似文献   
238.
舰船综合电力系统总体概念研究的思考   总被引:4,自引:1,他引:3  
论述舰船综合电力系统总体研究的意义、方法和途径,并在此基础上阐述了对单机组运行、储能和直流配电等典型问题的理解和思考,提出初步的研究方向,尤其在储能方面提出推进电机附加储能装置的建议,以及搭建单元式储能网络系统的设想。  相似文献   
239.
对发电机组中采用单、双支承电机的优缺点进行了对比分析;单就支承电机的推广应用提出了建议。  相似文献   
240.
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