抱箍法施工应用的分析——盖梁无支架施工

桥梁无支架施工在当前工程建设中越来越显示其优越性,抱箍法是无支架施工的一种新方法。文中从实例出发．对抱箍的结构型式、受力计算、抱箍法施工盖梁工艺等做了分析。     

扩大截面加固轴心受压圆截面短柱承载力计算

轴心受压圆截面短柱因承载力不足而采用扩大截面法进行加固,为了研究加固柱的破坏界限和正截面承载力,根据结合面处混凝土受力平衡,通过数值迭代解法求出加固柱的径向应变,从而按三向受压计算旧混凝土的纵向抗压强度;新混凝土按环向受拉、纵向受压计算抗压强度。当外包新混凝土达到拉应变极限时,外包混凝土开裂,加固柱达到破坏界限。     

连续钢构特大桥悬臂施工三角挂篮仿真分析

文章通过采用空间有限元程序Midas/civil对某连续刚构特大桥悬臂施工中所使用的三角形挂篮进行仿真分析,来确定此类挂篮各个构件在施工中的受力特性,进而为挂篮使用提供数据支持,以保证施工顺利进行,为以后类似桥梁施工提供参考。     

荆岳长江公路大桥北索塔下横梁的支架设计与计算

斜拉桥索塔下横梁支架计算时,一般均采用整个横梁的自重荷载.当下横梁分为2～3次浇注时,该荷载一般偏大2～3倍,则支架等设备安全度富裕过大,经济性就较差.荆岳长江公路大桥下横梁施工计算时,采用下横梁支架与已浇预应力混凝土共同承受未浇混凝土重量,在保证永久和临时结构安全的情况下,取得良好的经济效应,可供同类工程参考.     

复杂异型箱梁结构空间受力研究

采用梁格法及平板单元法对娄新高速公路涟源枢纽互通内一复杂异型箱梁结构进行了空间受力分析,比较了两种方法进行空间受力分析的优缺点和计算精度.     

长寿命沥青路面结构三维空间力学响应分析

针对长寿命沥青路面结构在轮载作用下力学响应分布特点研究成果的现状,采用合理的网格划分方法,建立了科学的长寿命沥青路面结构力学响应三维有限元分析模型;并以典型长寿命沥青路面结构为对象,分析总结出其在轮载作用下力学响应分布特点。     

悬臂锚索桩张拉阶段受力机理研究

根据现场试验结果,分析了悬臂锚索桩在锚索张拉阶段的桩身位移、桩身应力、桩前后土压力变化等规律,为进一步分析悬臂锚索桩的受力机理和设计方法提供依据.     

埋入式抗滑桩工作机理研究初探

埋入式抗滑桩同时受到滑坡推力和桩前岩土抗力的作用,分析其分布形式主要有矩形、三角形、抛物线形和梯形。当桩间土具备成拱条件时,桩间土会以土拱形式受力,土拱受到滑坡推力作用后,其本身沿滑动面也存在下滑力和抗滑力的作用。     

路肩墙背土体受力特征的四力平衡理论探讨

分析了公路工程路肩墙设计时墙背土体的受力特征,在沿用经典土压力理论计算的基础上,提出了土体受力的四力平衡计算模式。以该模式为基础,计算了墙背所受的主动土压力数值,并论证了设计路肩墙断面的技术、经济效果。     

胶粉改性沥青桥面防水层受力特性试验研究

为研究胶粉改性沥青防水层受力特性,利用压剪试验机和拉拔试验仪分别对不同类型防水材料、温度、防水层厚度及撒布碎石粒径时的防水层进行层间抗剪切及粘结性能试验。研究结果表明：无论何种防水材料,温度是影响层间抗剪和粘结能力的最主要因素,且随温度升高,层间抗剪切和粘结能力下降;厚度为1.5mm、撒布碎石粒径为5-10mm的胶粉改性沥青防水层的抗剪和粘结能力最好,更适用于寒冷地区。