险兆事件管理系统在地铁轨行区施工中的应用

目前国内对险兆事件管理系统（Near-miss management system,NMMS）在地铁工程中的应用研究较少,尚未形成完整的理论体系.文章分析和总结地铁运营期轨行区施工的3个时间段的特点,并基于这些特点,将时间维度引入NMMS的发现报告制度以及优选子系统的建立中,对建立的原则和方法进行探讨;最后对依据南京地铁危险源信息登录系统构建NMMS进行了可行性分析.     

基于Kerberos委派的多应用系统单点登录机制的研究

分析了单点登录的概念和Kerberos协议的工作原理,根据Kerberos5授权数据的功能,提出了基于委派的单点登录,很好地解决了传统认证机制存在的问题,保证了系统的安全性和易用性。     

强夯加固煤矸石地基多点单次夯击数值模拟研究

建立了强夯法的数值模拟模型,用有限元分析软件ANSYS分析多点单次夯击过程,并以此分析夯沉量、冲击应力空间分布特征,不同夯击能不同夯点间距作用下矸石地基的位移、干密度随深度的衰减规律。     

京张高铁正盘台隧道强涌水段单次开挖瞬时涌水量预测

当前,隧道涌水量计算的研究方向多为总体涌水量或分段涌水量的预测,在顺坡排水段或涌水量不大的隧道中,不会遇到太大的问题。在强富水的反坡排水段,瞬时涌水量可能很大,有时远超隧道施工时的剩余抽排水能力,容易导致淹井,严重影响隧道施工安全,造成工期延误。因此,对于采用反坡排水的强涌水段,必须进行单次开挖瞬时涌水量的计算和淹井评估,以确保施工安全。结合崇礼铁路正盘台隧道工程实践,采用多种方法对隧道强涌水段的单次开挖瞬时涌水量进行预测,并根据预测结果确定采用带水作业的开挖长度,节省了工期,确保了奥运隧道工程按时顺利开通。     

专家审稿系统使用简介

《船舶》已正式启用玛格泰克远程稿件处理—"外审专家审稿系统"。01请登录您的邮箱,查收编辑部给您发送的审稿邀请函,请点击"审稿系统"按钮,系统将自动跳转至《船舶》审稿人登录界面。     

应用"文件"对系统进行注册与登录

介绍在Visual FoxPro开发应用系统进行注册与登录。     

基于实验的二维八边形液舱晃荡比尺效应研究

文章针对二维八边形液舱晃荡冲击的比尺效应开展了实验研究。实验根据弗劳德相似准则分别选择1:1原型液舱与1:2和1:3两个比尺模型液舱,在横荡单次冲击外激激励的作用下,考虑80%危险载液率分别对流体冲击侧壁、上斜板和顶板时的晃荡荷载与冲击波形进行了比尺效应对比分析。分析结果表明,冲击过程中,如果原型液舱和缩比模型液舱中对应冲击壁面处于流体中,包裹的气泡越少,冲击压力峰值由模型还原到原型时更接近于原型实验实测值;若考虑整个冲击过程中的流场形态,应尽可能选择大比尺液舱来开展晃荡模型实验。     

从信息安全技术谈数据库系统开发

从信息安全的技术因素着手,以信息处理系统软件运行各环节的信息安全要求为出发点,提出设计原则与方法,特别在“用户登录”验证、数据文件的加密处理等环节,给出具体的实现思路和方法,这些方法已在实际课题中得到应用,效果良好。     

信息快报

<正>费斯托工具1+2保修服务更贴心图特斯工具系统技术(上海)有限公司将于2010年10月1日起,在中国大陆地区针对所有符合要求的费斯托工具(FESTOOL)提供费斯托工具1+2保修服务,即在原来1年的保修服务基础上,对符合要求的工具提供延长至3年的保修服务。1+2保修是指在客户购买费斯托工具30天内,可登录www.festool.com/service网站注册成功、或将填写完整的保修卡传真/寄回图特斯中国     

路虎/捷豹SDD诊断仪使用方法（三）

（3）SDD登录（如图48～图53所示） 在图53中选择＂自动读取VIN＂,进入如图54及图55所示界面。 在图53中选择＂手动读取VIN＂,进入如图56及图57所示界面。 如点击功能选项中的任意一项,SDD可根据车辆网络特点进行分类收集显示。 如图58所示屏幕显示模块收集数据完成。