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121.
铁路起重机伸缩臂下槽板为高强钢厚板长大件,其材质的抗拉强度和屈服强度较高,板料成型回弹大,不易控制。通过减少参与成型部分金属板料(分成多段小圆弧)和采用设备预制挠度补偿,降低了下槽板的折弯成型过程中的回弹量,验证了单点多次折弯成型工艺能够有效控制产品的折弯回弹变形,解决了高强钢厚板长大件不易折弯成型的难题。 相似文献
122.
预偏心距的取值为道路中心线与弯桥单位长梁段自重重心间的距离,箱形截面的弯梁桥已有预偏心矩计算公式,对于梯形空心板截面弯梁桥,对预偏心矩的计算公式进行了理论推导,推导出具有梯形空心板截面连续弯桥的体积偏心计算公式,它对在弯桥中墩上的单点铰支座合理地设置预偏心具有实用价值. 相似文献
123.
124.
用力学分析的方法,解决船舶非单点搁浅时船底受力大小及脱浅拖力最小值的计算方法问题,并由此提出船舶自行脱浅的两种方法。 相似文献
125.
小水线面船吃水较深,极易与海底擦碰而搁浅,从而带来搁浅强度问题。小水线面船搁浅时,潜体和连接桥结构受载的严酷程度以单点搁浅最为严重且单点搁浅模式(即单点搁浅模式)发生的概率最大。基于非线性有限元理论,应用商用大型有限元软件建立小水线面的整船搁浅有限元模型,研究小水线面船分别触礁石和泥沙底以单点搁浅模式搁浅时的搁浅特性。通过仿真分析,获得小水线面船搁浅的时序损伤特性、搁浅载荷及小水线面船各部分结构在搁浅载荷作用下的强度性能。本文对SWATH的搁浅特性进行了初步的研究,所得结论对小水线面船结构设计和小水线面船搁浅强度的评估具有一定的参考价值。 相似文献
126.
奇瑞轿车装用的CAC480M发动机采用意大利玛瑞利(MARELI)公司生产的单点电喷系统(I.A.W6F)。其系统组成如图1所示,ECU端子如图2所示。 相似文献
127.
128.
机动车基本信息是机动车安全技术检验的依据之一,也是《机动车安全技术检验报告》结论评价的依据之一,正确录入机动车基本信息是机动车安全技术检验的关键和前提。机动车安全技术检验机构在录入机动车信息时,力求信息准确、真实、全面,否则检验过程、检验报告就可能失真。 相似文献
129.
《舰船科学技术》2019,(23)
为了评估水面无人艇在远洋地区的卫星导航定位性能,从可见星数量、PDOP值以及定位精度等多个方面对BDS及其组合导航系统的定位效果进行分析。本文给出单点定位的数学模型与方法,结合GPS真实广播星历参数和BDS全星座仿真数据,对远洋地区的4个测站进行定位性能分析。结果表明,在南海海域BDS系统的GEO卫星长期可见,定位精度显著优于GPS系统,水平方向和高程方向分别可达2 m和4 m;在南极罗斯海海域BDS系统的GEO卫星和高仰角卫星不可见,水平方向和高程方向分别可达3 m和6 m,定位精度略优于GPS系统;GPS+BDS组合定位系统在4个测站能保证可观测卫星在20颗左右,不仅能够提高系统的可靠性,还大大提高了定位精度。 相似文献
130.