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111.
<正>故障现象:一辆金杯单点电喷车,使用马瑞利单点电喷系统,因加速不良来我厂进行维修。故障诊断:首先连接诊断仪读取发动机运行中的数据流,发现其进气压力值为40kPa,且不稳定,较正常值(30~32kPa)高出很多。根据此现象怀疑此车点火过晚,但此车型的点 相似文献
112.
113.
114.
115.
为了在获取的测量数据不完整时能够合理、有效地提取模糊规则,能够对所建立的模糊系统模型方便地进行不一致信息处理以及能够更加客观地刻画系统特性,提出了模糊系统的知识模型描述方法.同时给出了模糊系统知识模型的定义,建立了此模糊系统知识模型上的单点关系和复合关系,并证明了这两个关系均为等价关系.为给出模型中范畴和知识这两个重要且基本的概念建立基础,继而为一类模糊控制系统的描述提供了一种形式化表达框架. 相似文献
116.
应用MC8—51系列8031单片机,开发了一种汽车发动机单点汽油喷射的电控系统。通过增加一些辅助的软硬件后,该系统可以在调节模式和控制模式下工作。 相似文献
117.
4 水温传感器 水温传感器安装在气缸盖上。如图27所示,水温传感器是一个负温度系数(NTC,阻值随温度升高而减小)的电阻器,可以将冷却液的温度转化为电阻值。ECU根据电阻信号识别冷却液的温度,用以修正喷油量和点火提前角。 断开水温传感器插头, 相似文献
118.
奇瑞轿车CAC480M发动机采用意大利玛瑞利(MARELI)公司生产的I.A.W.6F型单点电喷系统。电子控制单元ECU接收传感器的输入信号,根据内部预设程序控制执行器,从而实现对怠速、喷油以及点火的控制。汽油经过燃油系统后,最终提供给喷油器的压力为100kPa。点火系统为无分电器点火系,利用两个高压点火线圈 相似文献
119.
目前解决非系统性城市拥堵普遍采用单点优化和道路线性调整提高道路通行能力的方法,但均缺少系统性。本文提出定性与定量、宏观与微观相结合解决交通拥堵的方法,定性与宏观分析期望“以点带面”的效应,寻求较经济的疏堵方案,最终达到区域路网的联动、交通组织的合理化。定量与微观分析在定性与宏观解决措施的基础上,进行单点或一条路的优化,本文以拉萨柳梧大桥拥堵节点为例,通过Synchro仿真软件进行定量分析,鉴别关键节点的拥堵改善程度,评估疏堵的效果和效益。 相似文献
120.
本文对支承条件、桥型各异的3座单箱多室连续梁桥,采用有限元平面杆系程序和有限元空间架格程序分别加以计算,结果发现单箱多室连续梁桥内外肋纵向内力的强度沿截面分布很不均匀;且由于单点支承或相邻支承条件的不同,截面横向发生的沉陷较大,其纵向内力出现重分布。梁纵向内力与通常的平面杆系计算结果有较大的出入,误差之大,若仅采用杆系程序计算结果,再提高10%的“安全”系数,一方面造成材料不必要的浪费,另一方面将导致设计不安全。 相似文献