高填路堤沉降自动化观测技术及沉降规律研究

为研究高填路堤沉降规律,依托浙江景文高速公路第五合同段的高填方路段,分别采用常规水准尺和基于单点沉降计的自动化检测设备,监测了试验路段不同高程位置处的路基沉降情况,并绘制了监测期内路堤的沉降量曲线图.结果表明:路基整体沉降量与监测点高程有关;相较于常规监测手段,采用单点沉降计的自动化观测的稳定性更好,研究可为实际工程中...     

高速公路入口匝道控制策略研究

入口匝道交通控制是应用最为广泛的一种高速公路控制策略，根据被控匝道的相互关系，入口匝道控制可以分为单点控制和协调控制．依据控制中采用的理论和方法对上述两种控制进行了分类探讨，总结了各种控制理论及手段的特点和适用条件，并介绍了每类控制策略中比较经典的控制模型及其应用．     

计算机联锁安全接口防护技术的运用和研究

接口功能是计算机联锁设备安全功能的重要组成部分,通过对计算机联锁安全相关接口在运用中存在的典型风险进行分析,采取继电器双接点采集、继电器双断驱动、安全通信协议传输等技术措施,对接口存在风险进行防护,使继电器驱采接口和安全通信接口发生故障时,计算机联锁的控制输出能够导向安全侧,保障计算机联锁在普速和高速铁路的安全可靠运用...     

南同蒲铁路黄河特大桥换梁工程关键技术

南同蒲铁路黄河特大桥病害严重,列车自2001年起限速25 km/h通行,已不适应铁路运输的要求,亟需对该桥进行彻底整治.该桥改造存在以下技术难点:(1)新旧梁之间梁高、宽均不相同,故需在既有钢桁梁不拆除的情况下对既有墩台顶帽进行加宽加高改造,以适应新梁;(2)连续不间断拖拉长度超过1 km,目前国内外没有先例;(3)既...     

金杯汽车怠速熄火故障一例

故障现象:一辆电脑公司的金杯送货车,在过路口等待交通灯时,有时发动机会熄火。该车为2003年生产的,配备491Q-E型单点燃油喷射发动机,行驶里程7万km,有专人维护,总体车况良好。     

城市高架桥梁单点上跨桥梁方案设计与选型研究

单点上跨桥梁方案是城市快速路方案中的重要节点方案,桥梁方案设计与选型是快速路设计中的重要一环.结合工程实例,介绍了城市高架桥梁单点上跨桥梁结构形式、断面形式、桥墩形式、桥梁跨径的方案设计与比较分析.     

公路交通OD模拟方法研究

公路交通OD模拟是一种通过对调查数据进行分析处理从而获得现状交通分布的方法。在分析现有研究方法的基础上,结合区域交通规划、图论和数理统计方法,提出针对单节点和单点对的两种模拟方法。可以通过小样本调查数据反映实际交通分布情况,并且使得计算出的OD资料更为精确、完整。     

铁路起重机伸缩臂下槽板单点多次折弯成型工艺

铁路起重机伸缩臂下槽板为高强钢厚板长大件,其材质的抗拉强度和屈服强度较高,板料成型回弹大,不易控制。通过减少参与成型部分金属板料(分成多段小圆弧)和采用设备预制挠度补偿,降低了下槽板的折弯成型过程中的回弹量,验证了单点多次折弯成型工艺能够有效控制产品的折弯回弹变形,解决了高强钢厚板长大件不易折弯成型的难题。     

海上设备单点结构完整性管理

文章主要以行业规则和相关安全要求为依据,介绍了海上油田关键设备单点如何进行定期的维护保养,在检验过程中,对存在的问题,进行了深入的研究,提出并实施了整改方案,完善了连续性维保计划。在确保了单点资产完整性管理的同时,保证了海上油田的安全生产。     

小水线面船单点搁浅损伤特性分析

小水线面船吃水较深，极易与海底擦碰而搁浅，从而带来搁浅强度问题。小水线面船搁浅时，潜体和连接桥结构受载的严酷程度以单点搁浅最为严重且单点搁浅模式（即单点搁浅模式）发生的概率最大。基于非线性有限元理论，应用商用大型有限元软件建立小水线面的整船搁浅有限元模型，研究小水线面船分别触礁石和泥沙底以单点搁浅模式搁浅时的搁浅特性。通过仿真分析，获得小水线面船搁浅的时序损伤特性、搁浅载荷及小水线面船各部分结构在搁浅载荷作用下的强度性能。本文对SWATH的搁浅特性进行了初步的研究，所得结论对小水线面船结构设计和小水线面船搁浅强度的评估具有一定的参考价值。