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471.
上海洋山港区的自然条件及泥沙来源分析 总被引:16,自引:7,他引:16
在现场水文测验、泥沙分析等资料整理分析的基础上 ,重点对该区水沙特性、沉积物质组成及盐度变化对泥沙沉速的影响及泥沙来源问题进行了探讨。 相似文献
472.
随着科学技术水平的不断提高,路基路面基层材料的种类在不断增加,其性能也得到了不断地发展和提高。公路路基的质量密切关系到整个路面工程能否经受住反复的车辆运行荷载,季节交替的考验。所以必须扎实地做好路基工程,提高路基的施工质量能在很大程度上提高道路的建设质量,改善道路的运行性能。该文探讨了作为路基基层材料的二灰稳定碎石的施工控制技术,可供同行参考。 相似文献
473.
汽车天窗即作为通风、采光的汽车功能部件,同时也是直接能被客户感知的部件,汽车天窗的运行时平稳、安静能提高乘员的舒适性。本文从机理上对天窗打开、关闭过程中的密封条摩擦振动进行了分析,并提出了部分影响、控制因素。设计、开发及验证阶段注意这些因素,即可避免出现这样的问题,稳定天窗总成的质量。 相似文献
474.
为了提高级配碎石力学性能,采用逐级填充方法以空隙率最小为原则优化得到粗集料级配,通过变化粗细集料比例、细集料级配以研究级配碎石物理力学特性,初步提出具有优良物理力学特性的级配。在此基础上,进一步深入研究筛孔通过率对级配碎石力学性能的影响规律,以力学性能最优为原则,提出强嵌挤骨架密实级配,并通过颗粒流模拟技术予以验证。结果表明,与已有文献中骨架密实级配碎石相比,本文提出的骨架密实型级配力学性能最优,CBR达500%~550%,围压100、300、500 kPa和700 kPa时的剪切强度分别为0.28、0.78、1.78 MPa和2.45 MPa,实现了强嵌挤的目的。 相似文献
475.
基于零库存的最小生产批量研究 总被引:1,自引:0,他引:1
杨云 《武汉汽车工业大学学报》2001,23(1):57-59
在当今市场条件下,很多企业采用柔性制造系统,实行无库存生产方式,追求生产批量尽可能小。但研究表明对于某一特定企业,在生产能力和准备时间给定的情况下,要完成所要求的产出水平,存在某一不能再降低的生产批量,即最小生产批量。研究了无库存生产方式下,单品种 和多品种两种状态的最小生产批量,并用事例说明了其计算过程。 相似文献
476.
王海欧 《交通世界(建养机械)》2014,(17):278-279
工程概况
经安钢铁路工程,位于丰南区钱营镇.经安钢铁路是连接厂区与该区域主要公路路网翻修的重要通道。且主要是进出钢厂的大型运输车辆,由于超限车辆不断增加,致使路面破损十分严重. 相似文献
477.
基于挖泥船中泥泵与主机的两种不同连接形式,设计了以M68HC711E9单片机为核心的两种泥泵保护装置,介绍其设计原理,功能特点、系统实现与应用调试情况。实船应用表明该装置能有效地保护泥泵的安全。 相似文献
478.
结合随岳(随州-岳阳)高速公路湖北省中段路面工程第三合同段SMA上面层的施工实践,从配合比设计、施工工艺过程控制等方面介绍了SMA上面层施工质量控制的关键技术,并说明了SMA路面平整度控制措施。 相似文献
479.
480.