提高二灰碎石早期强度试验研究

通过试验选择外掺剂来提高二灰碎石基层早期强度，达到延长年内二灰碎石的施工期限、缩短总工期的目的，对于冬季寒冷地区修建公路有着非常重要的意义。     

公路软基加固处理中碎石桩和搅拌桩的应用对比

分析、对比和评价碎石桩和搅拌桩 2种地基加固处理方法的承载机理、设计和计算方法、施工工艺以及应用范围 ,并通过工程实例进一步进行了技术经济综合比较     

多孔隙水泥稳定碎石排水基层材料组成设计分析

针对混凝土路面早期破损严重,容易产生板底脱空的普遍现象,结合工程事例,设计了多孔隙水泥稳定碎石排水基层,对预防早期破坏,延长水泥混凝土路面的使用寿命具有重要意义。     

机场道面工程二灰碎石施工

介绍了某民航机场道面工程二灰碎石基层的原材料要求、拌和和摊铺、碾压以及养生、质量检测和施工注意问题等各个方面的具体情况.     

基于PLC的垃圾焚烧炉控制系统的设计

垃圾焚烧的控制是一个典型的过程控制,目前用于过程控制的主要有简单的单回路仪表控制、工控机(IPC)、可编程控制器(PLC)以及DCS。其中,可编程控制器具有更强的抗干扰能力和良好的系统稳定性,并且具有体积小,编程简单,更容易为操作人员所接受的特点。本文采用可编程控制器作为系统控制核心,以软件设计为主,详细论述焚烧炉系统的顺序控制及燃烧过程控制的软件实现过程。     

拖网渔船避碰行为的模糊综合评价模型

运用模糊理论建立单拖网渔船避碰行为的模糊综合评价模型，并且运用该模型评价单拖渔船的避碰行为。结果表明，该评价方法是合理的，可用来作为渔船避碰决策的基础。     

上海重交通沥青混凝土路面水破坏探因

本根据上海高等级公路的养护情况，分析了重交通下沥青混凝土路面早期水破坏的原因，认为过去惯用的半开式(H型)抗滑层级配已不能适应重交通沥青路面的使用性能，并提出了减小早期水破坏的措施，建议在今后的高速公路沥青路面采用即抗滑、孔隙率又小的多碎石断级配的面层结构如SAC—16、SMA等。     

水泥稳定粒料强度的影响因素

分析影响水稳粒料强度的诸多因素，提出了施工工艺过程和养生条件及水泥混合料强度的室内试验等措施。     

舰船综合电力系统总体概念研究的思考

论述舰船综合电力系统总体研究的意义、方法和途径，并在此基础上阐述了对单机组运行、储能和直流配电等典型问题的理解和思考，提出初步的研究方向，尤其在储能方面提出推进电机附加储能装置的建议，以及搭建单元式储能网络系统的设想。