碎石封层技术在农村公路中的应用

该文对碎石封层技术的材料选用及施工工艺进行了研究和探讨,通过在重庆市某区县乡村道路完成碎石封层试验路,并对该试验段通车运行一段时间后进行观测检查,结果证明该试验段路面状况良好,该技术对我国乡村道路路面等级的提升有重要的参考价值。     

如何保证水泥稳定多孔玄武岩碎石基层的压实效果

该文针对水泥稳定多孔玄武岩碎石基层试验段施工中出现的压实质量问题,分析了多孔玄武岩碎石的材质性质、混合料的配比设计、碾压机具组合、水泥凝结时间的控制、现场施工组织管理等,提出相应的施工组织措施,并通过施工实践验证,达到了良好的压实效果。     

水稳碎石基层质量控制

苏州市市政道路工程多年来一直采用二灰碎石作为道路的基层材料,但由于近年来粉煤灰的含硫量不稳定,出现超标现象,致使一些工程产生路面病害,为了避免这方面的问题,采用水稳碎石作为道路的基层,有关经验可供类似工程参考。     

粗骨料粒径对后装拔出法测试混凝土强度精度的影响

通过后装拔出法及混凝土抗压强度对比试验,采用单因素方差分析法,分析了粗骨料粒径对后装拔出法检测混凝土抗压强度影响的显著性,得出粗骨料粒径对拔出力和混凝土抗压强度有显著影响的结论;通过统计分析,建立了粗骨料粒径与后装拔出法拔出力间的相关关系,得出单粒级配粗骨料最大粒径越大,相应的拔出力有减小趋势以及连续级配粗骨料最大粒径越大,拔出力有增大趋势的结论;提出了采用综合修正系数,来修正后装拔出法测定的混凝土抗压强度的概念,以考虑不同粒径对混凝土抗压强度的影响。试验数据表明:该法具有较高的精度,满足非破损法检测构件混凝土抗压强度的精度要求。     

不同标号沥青稳定碎石性能对比试验研究

结合工程实际,通过对ATB30、ATB40两种级配下的30#和70#沥青稳定碎石进行车辙试验、蠕变试验、残留稳定度试验、冻融劈裂试验、小梁弯拉强度及疲劳试验,比较评价了不同标号沥青稳定碎石的高温性能、水稳定性能、疲劳寿命。结果表明:相同级配类型下,30#沥青优于70#沥青稳定碎石的路用性能。     

硚孝高速公路吴新互通静压试桩与分析

静压试桩是一种直观确切反映摩擦桩承载力的方法.文中简述现场静压试桩试验方法,分析了粘性土层中摩擦型灌注桩的承载力-变形特征,并对桩侧极限摩阻力及桩端承载力的取值问题进行了讨论.     

低剂量水泥碎石在路面中修工程中的推广应用

在级配碎石中掺入2．0％～2．5％的水泥剂量,能极大地提高基层的强度和水稳性,克服级配碎石常见的坑槽、松散、水稳性差等固有缺陷。在沥青路面大、中修及小修保养中,推广使用该结构,能延长路面的使用寿命。     

论水稳碎石基层的施工

水泥稳定碎石具有良好的力学性能,广泛应用于高速公路路面基层或底基层。结合某工程实例,详细阐述水稳碎石基层的施工要求、施工准备、工艺流程、施工注意事项以及质量标准等,可供技术人员参考。     

同步碎石封层脱石率研究

脱石现象是同步碎石封层在使用过程中的最大病害,限制了同步碎石封层优点的发挥,其中温度和水是脱石现象的主要因素。就脱石现象进行室内试验,分析不同温度及不同温度下水对同步碎石封层脱石率的影响,可为相关研究提供参考。     

双层连续摊铺水泥稳定碎石基层

水稳基层连续摊铺是一种新型的摊铺方法。对双层连续摊铺与单层间隔铺筑施工进行比较发现．双层连续摊铺能充分满足工程质量要求。