在感应电压条件下挂篮悬臂施工连续刚构桥

受地形地貌的限制,高速公路设计路线有时无法避开高压线线路的影响。在高压线下进行桥梁施工,可能会发生感应电压。通过睦州大桥在感应电压条件下挂篮悬臂施工实例的介绍,可为今后这种施工条件下的安全施工提供一点参考和提示。     

新型调车作业单传输系统

介绍了新型调车作业单传输系统的系统特点、系统结构，以及调车作业单传输的数据和通信软件。     

预应力砼连续刚构桥悬臂施工技术

主要介绍方惠高速公路（小金口-凌坑）白鹭湖大桥115m跨径连续刚构悬臂施工工艺和技术措施。     

宽低悬灌桥梁的挂篮设计

苏州工业园区青秋浦大桥具有墩小，梁低且宽的特点。主要介绍了该超宽低悬臂灌筑桥梁施工时采用的菱形挂篮的结构设计特点，以及施工中对称作业问题的解决。     

多开向道岔控制系统的关键技术

我国铁路普遍采用的道岔就其结构来分，有单开、对开、复式交分道岔等。近年来出现了多开道岔，即每个道岔有3个及以上的开向。此类道岔装置在国外已有应用，我国新建的部分城市铁路车辆段也开始使用。本文以五开道岔为例，说明该类道岔在控制技术中的关键环节。     

预应力连续箱梁悬臂浇筑施工技术

济南市经六路跨铁路大桥上部主梁采用复合桁架式挂篮悬臂施工工艺,介绍其施工的关键技术,包括0号块施工、挠度控制、挂篮的组装与预压、合龙段施工等。     

九新公路淀浦河桥危桥改建设计

本文介绍一种利用轻骨料陶粒混凝土减轻上部结构荷载，提高下部结构承载能力的措施进行危桥改建的新途径，避免了折除下部结构，取得了加快施工速度，降低造价，提高荷载等级的效果。     

基于数据融合的单目标船避碰评估系统

建立了一个用于对单目标船避碰操作进行评估的系统。介绍了基于数据融合技术的系统三级处理模型,并重点讨论了基于数据关联的船舶航迹提取,基于坐标转换和几何模型的船舶运动参数计算,基于多测量周期数据融合的船舶操纵识别,和基于知识的碰撞危险、避碰阶段及会遇态势的判定等模块。同时给出了系统的工作流程图,最后通过实例说明系统运行的有效性。     

TLE型菱形挂篮设计及应用

结合陶赖昭松花江特大桥悬灌施工,对TLE140挂篮构造、设计、加载试验作了较为全面的介绍。     

新技术在滨州黄河公路大桥上的应用

以滨州黄河公路大桥为例,介绍了施工平台搭设、钻孔采用气举反循环二次清孔、钢筋连接新工艺、木工字梁模板和液压式爬模的应用、牵索式挂篮的开发和研究、C55高性能混凝土的研究应用.