全文获取类型
收费全文 | 21246篇 |
免费 | 1186篇 |
专业分类
公路运输 | 7124篇 |
综合类 | 6469篇 |
水路运输 | 4811篇 |
铁路运输 | 3469篇 |
综合运输 | 559篇 |
出版年
2024年 | 255篇 |
2023年 | 948篇 |
2022年 | 1059篇 |
2021年 | 1204篇 |
2020年 | 815篇 |
2019年 | 842篇 |
2018年 | 402篇 |
2017年 | 487篇 |
2016年 | 499篇 |
2015年 | 679篇 |
2014年 | 1029篇 |
2013年 | 992篇 |
2012年 | 1122篇 |
2011年 | 1114篇 |
2010年 | 1161篇 |
2009年 | 1189篇 |
2008年 | 1231篇 |
2007年 | 1105篇 |
2006年 | 887篇 |
2005年 | 799篇 |
2004年 | 692篇 |
2003年 | 767篇 |
2002年 | 594篇 |
2001年 | 558篇 |
2000年 | 376篇 |
1999年 | 249篇 |
1998年 | 238篇 |
1997年 | 224篇 |
1996年 | 206篇 |
1995年 | 143篇 |
1994年 | 121篇 |
1993年 | 82篇 |
1992年 | 94篇 |
1991年 | 116篇 |
1990年 | 81篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 500 毫秒
921.
922.
战时运输最优路径问题是一个多目标多约束随机动态路网寻优问题。在分析战时运输最优路径问题特性前提下,着重研究战时运输路阻函数模型,求出时间阻抗、风险阻抗和费用阻抗,标定阻抗参数μ1,μ2和μ3,及确定函数模型的MapBasic表达,在给出最优路径模型基础上,利用改进的Dijkstra算法求解。实例验证表明研究成果满足实用要求。 相似文献
923.
924.
斜拉桥平行钢丝斜拉索锚杯长度一般根据锚杯内钢丝的锚固长度及其他构造尺寸确定,对于修正主梁线形偏差的调整量有限。针对大跨铁路斜拉桥中由施工、制造及桥上永久荷载偏差等导致主梁成桥线形偏差较大,而现行规范中的锚杯尺寸可能存在调整量不足的问题,以某千米级公铁两用斜拉桥为背景进行平行钢丝斜拉索锚杯调整量设计研究。采用悬索理论,分析道砟容重离散性引起的斜拉索索力偏差、斜拉索弹性模量偏差及斜拉索锚固点位置偏差对斜拉索无应力长度的影响,以确定合适的锚杯放张与张拉调整量。结果表明:对于铁路斜拉桥,现行规范规定的锚杯张拉调整量基本能够满足要求,放张调整量则可能存在不足;道砟容重离散性对斜拉索无应力长度影响相对最大,设计中应预留相应的锚杯放张调整量;对300 m以上的中、长索,还应考虑斜拉索索力偏差和斜拉索弹性模量偏差的影响,预留锚杯放张与张拉调整量;斜拉索弹性模量建议取2.0×105 MPa,并考虑其在(1.9~2.1)×105 MPa范围内进行设计。 相似文献
925.
926.
927.
以集装箱装卸设备采购工作为例,探讨项目管理中的约束条件(范围、费用、时间)与质量管理之间的关系,分析它们之间的相互作用和影响. 相似文献
928.
天津港超限箱的拆箱量日益增多.由于货物规格的多样性,原有的超限箱拆箱工艺逐渐暴露出弊端,为了提高超限箱拆箱作业的安全性和拆箱效率,我们决定对原工艺进行改进. 相似文献
929.
930.
由于无线通信环境中存在的诸多不确定因素以及其在现代无线通信系统中的重要作用,合理的无线信道成为通信系统仿真研究的重要目的。确立信道仿真模型的目的就是为了尽可能的得到实际信道的统计特性,该文针对Jakes提出的信道模型,通过仿真来分析其局限性,并参考其中的谐波叠加(sum of sinusoids,SOS)法,来建立一种采用了随机分支增益、随机初始相位和有条件的随机多普勒频率改进的信道模型。 相似文献