广州地铁3号线车辆转向架架修工艺

从拆卸、修理和组装等方面提出了广州地铁3号线车辆转向架架修工艺流程,深入剖析了转向架架修过程中的轴箱拆卸、构架检修和称重调簧工艺。通过首列车辆转向架的架修,验证了工艺方案的可行性。     

中联重科赶考“美丽中国”

<正>新《环境保护法》已于2015年1月1日正式实施。这部被专家和学者解读为史上最严的环境保护法凸显了政府对"美丽中国"建设的重视,这也对城市环境以及中联重科等环境领域的龙头企业提出了更高要求。求解:城市环境难题城市作为人群聚集生活的最主要载体,环境保护是最不可回避的问题。     

抗拔桩和压顶梁对明挖地铁车站内力影响分析

在高地下水位地区修建地铁车站,往往存在抗浮问题。抗浮问题处理得当与否直接关系着地铁车站正常使用期间的可靠度。而采用不同抗浮措施会对结构内力产生不同的影响,为研究这种影响并希望从结构受力角度对车站抗浮提出一定的建议,结合一个明挖地铁车站实例,针对目前最常见的2种抗浮措施——压顶梁和抗拔桩进行数值计算,发现抗拔桩具有改善结构受力的作用,在结构跨度较大时应采用抗拔桩或者抗拔桩与压顶梁联合抗浮的措施,在结构跨度较小时,可优先考虑压顶梁抗浮。     

成都地铁1号线车辆电气牵引系统

简要介绍成都地铁1号线一期工程地铁车辆电气牵引系统的构成、特点及主要控制功能.     

福州地铁获国家批准，1号线年底开建2014年试通车

韩国为解决首都圈交通困难问题,正在推进地下40-50m深层高速地铁（又名“大深度地铁”）的建设。这条地铁是比已有地铁快3倍以上的交通工具,从首尔江南区到一山来回只需22min。一列车可以载运920名乘客,相当于6辆电车承载的数量之和。旅行速度（包括到站停车时间的平均速度）为时速120km,最高时速为200km,有望创世界最高速度地铁纪录。     

无锡开建地铁将与沪宁城际铁路对接

经国务院批准，国家发改委近日正式批复了《无锡市城市快速轨道交通近期建设规划》。据了解，此次获批开建的是轨道1号线和2号线，总长56．11km，建成后将形成南北向和东西向的“十字形”轨道交通骨架，总投资达254．54亿元，预计分别将于2014年和2015年建成通车，届时无锡将成为江苏省继南京、苏州之后第三个开通地铁的城市。至远景年2050年，无锡市城市快速轨道交通网络将以主城区为核心，     

杭州地铁1号线浅覆土盾构区间设计施工难点及处理

杭州地铁1号线盾构区间(红普路站-九堡站)由于穿越有害气体层而调整为浅覆土区间,论述在设计、施工中遇到的难点及处理办法,理论计算与工程实际紧密结合,对同类工程有参考意义.     

《汽车维护与修理》杂志社五届编委会第一次会议在南京召开

《汽车维护与修理》杂志社五届编委会第一次会议于2014年4月28日在南京召开。出席本次会议的编委及编委代表共42名。杂志社全体员工及老同志列席了本次会议。会议由四届编委会秘书长孟秋主持。会上，第四届编委会主任委员康文仲同志作了题为《提高编辑质量打造期刊品牌拓展服务渠道提升服务能力》的报告，全面地介绍了第四届编委会的工作。     

本刊评出2013年我国城轨建设发展十件要事

1、2013年7月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，研究部署加强城市基础设施建设。会议确定的重点任务之一是加强地铁、轻轨等大容量公共交通系统建设，增强城市路网的衔接连通和可达性、便捷度。     

《电力机车与城轨车辆》2011年总目次

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