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1交通模型的演进历程
150多年前,伦敦市在交通机动化启动阶段就出现了交通拥挤问题,于是投资兴建了第一条地铁。此时交通模型还没有出现。 相似文献
932.
根据地铁车站物理模型,对站台层列车中部车厢着火引发火灾时的烟气扩散进行三维模拟,分析安装屏蔽门对岛式和侧式2种典型结构站台层烟气扩散及控制的影响。用能量方程、动量方程、连续性方程、组分方程和完全浮力修正的k-ε方程描述烟气湍流流动,用SIMPLEC算法求解。结果表明:对于2种典型结构层,在发生火灾360 s时,未安装屏蔽门的,烟气均已扩散蔓延至整个站台层的上部空间并沉降至1.8 m的安全高度,人员疏散均较为困难,安装屏蔽门的,所有疏散楼梯口均能保持正常状态,屏蔽门对烟气的扩散起到很好的阻拦作用,且排烟口和隧道排出了更多的烟气;安装屏蔽门后,岛式、侧式站台层的排烟效率分别提高15.8%和10.1%;侧式站台层的抽吸烟气作用更加明显,比岛式站台排出了更多的烟气。由此可知,在2种典型结构的站台层中安装屏蔽门,可以加强对站台层火灾时烟气的控制,为人员及时有效地疏散创造了良好的条件。 相似文献
933.
暗挖地铁车站洞内钻孔围护桩施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
刘超 《铁道标准设计通讯》2008,(2):83-87
在暗挖地铁站导洞内施工钻孔灌注桩,因场地狭窄,施工存在很大的困难。本工程通过选取适用的设备、合理布置泥浆循环及处理系统、进行有效的组织、安排以及钢筋连接新工艺的采用,使洞内孔桩施工在工效、质量等方面取得的效果超过预期的目标,并积累一定的施工经验。 相似文献
934.
地铁向来以快捷著称,且如今已达到2分钟以内的高密度行车间隔,任何故障都有可能造成列车阻塞.对运营服务产生较大影响。为了尽量缩减阻塞时间,本文根据地铁运营中的常见故障,总结出一些故障处理的准备性工作,旨在更加高效地完成故障处理,进一步减少故障给地铁运营造成的影响。 相似文献
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937.
《铁道物资科学管理》2008,(9):46-46
我国首列自主产业化A型地铁车辆下线;国内首组客运专线“(07)004”单开有砟道岔通过部级验收;铁四院一体化平台系统国内领先;中交哈大客运专线9个梁场通过国家取证审核 相似文献
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940.
使用SAP2000 14软件对地铁车站梁板的相互作用关系进行了分析,通过调整梁板相对刚度来重点分析梁刚度对板弯矩的影响,并探讨梁板相对刚度对现浇板受力模式的影响,从安全与经济角度考虑,总结出梁板最优刚度比。 相似文献