深度推进我国商用车（柴油车）配件行业大联合 全国车柴配联合体商务大会将在南京举行

经过了调整发展再调整再发展的几番洗礼．中国商用车形成了今天年销约300万辆的规模市场．同时商用车的柴油化也在不断加速。统计数据显示，今年上半年．轻、微型车已经开始了第二轮“汽改柴”。商用车配件流通领域随着市场的规范和创新模式的不断出现而正在发生深刻变革：在这种大背景下，定于9月17～20日在南京举行的全国车柴配联合体商务大会将立足国内国际两个市场需求，着眼商用车整个产业链要素的未来发展推出了一系列新专题、新内容、新模式。     

我国铁路客车转向架技术发展的概述(续一)

209型转向架也是我国主型客车转向架，设计构造速度160km／h。209系列转向架是南京浦镇车辆厂从1972开始在原205型转向架基础上逐步改进、完善而形成的。根据铁道部1972年客车转向架定型工作会议精神，浦厂首先对205型转向架的二系悬挂系统进行了改进，由内侧悬挂改为超外侧悬挂，     

保货质 减损失——“亚洲收获”号货轮灭火抢险记实

2001年5月17日，南京外轮代理公司船务部受“亚洲收获”号外轮船长的委托，向南京水上消防监督站申请消防监护，称韩国大宅船务有限公司“亚洲收获”号货轮在泰国的科希港锚地装载了4万1千吨木薯干．于2001年5月14日01时12分(泰国时间)启航．     

演变中的南京及周边市场

南京市场是南京品牌的天下,外来品牌要想取得成就实属不易。与其说是南京地方品牌实力强盛,霸者成王,倒不如说是南京地方品牌利用天时、地利、人和的优势,调整经营方式,赢得了消费者的信赖。现在,南京市区已经基本形成了销售格局,周边市场还在演变。     

加快构筑国家级综合交通大枢纽积极呼应长三角一体化发展

一、十五”南京交通发展主要成就 “十五”期间，南京城市建设围绕“迎接＋运会、建设新南京”的目标和主题，突出交通基础设施建设，投资规模大、发展速度快、工程质量好，完成了一大批战略性重点工程，对南京交通改善意义重大，对今后南京城市发展影响深远：主要辐射方向均有高速公路连通，实现都市圈高速公路1小时通达；建成了南京长江三桥，实现高速公路跨江成环；建成了新南京火车站，改善了铁路对外交通窗口形象。     

多宝真要投产？

南京菲亚特商务部副总经理孙卫健表示，今年要推出两款新产品，其中一款是多宝，而这两款产品肯定在新的生产线上生产。多宝早在2003年上海车展就已在国内展出。但一直是只闻雷声，不见雨点。派力奥和西耶那都是在178平台上生产出来，公司内部称1号线。对于将要推出的新车型，178平台显然不能匹配，因此2号生产线已经启动。孙卫健表示，由于2004年市场竞争激烈，产品以促销为主，2005年对于南京菲亚特来说十分重要，在面临更加复杂竞争的形势下，今年是锻炼商务部队伍和经销商队伍的重要一年。     

抓住重点 凸现亮点——长航南京公安分局水上消防支队掠影

确保一方平安，必须抓住消防监督管理的重点；打造港航公安消防品牌，必须凸现为民服务的亮点。     

均衡先锋——南京菲亚特派朗

“Perta”在意大利文里是“珍珠”的意思，这个名字的灵感，来自于文艺复兴时期标志性人物波提切利的名画《维纳斯的诞生》。在这幅文艺复兴时期的代表作中，女神维纳斯就是脚下蚌壳中诞生的珍珠的化身，将之用于新车的名称，可谓取其诞生，新生，尊贵之意。[编者按]     

依维柯车发动机无法起动

故障现象我公司一辆南京依维柯工程车，装备索菲姆8140．43S3欧Ⅲ电控高压共轨柴油机。该车在一次执行任务途中，发动机突然熄火，熄火后再也无法起动着机。由于该车是一辆投入使用不久的新车，所以就首先联系了该车特约维修站。经过咨询获悉。该型车已有多辆出现过类似故障。     

南京地铁一号线大小交路运行方式分析

城市轨道交通随着城市格局的不断歧展．在不同时期其沿线客流将呈现不同的特征。在不断提升综合服务水平的同时，可基于自身的线路条件．采用不同的列车运行交路方式来适应变化的客流需求，从而提高列车运用效率。