凯斯挖掘机参与南水北调工程

2009年7月28日，全国瞩目的南水北调中线河南郑州段工程正式开工建设，这标志着中线黄河以南工程的建设进入新阶段。郑州段工程起点位于新郑市观音寺镇英李村，终点位于穿黄工程隧洞入口，途经新郑、中牟、管城、二七、中原、高新、荥阳等7个县（及市、区）．全长128．94公里．占中线一期工程总长的1/10．     

杭州投资9亿引钱江水入城

杭州市近日召开“引水入城”专题会，再次明确要“南水北调”——通过钱塘江引水入城，来治理运河水，解决“水清”等问题。     

南水北调水源地丹江口水库建环库旅游公路

<正>南水北调中线工程水源地丹江口水库环库旅游公路项目近日正式启动。该公路建成后,将大大提升丹江口市库区旅游的可进入性,成为库区旅游发展的大动脉。环库旅游公路总投资6亿元,全长60 km,起点为丹江口市右岸新城区水都大道,终点为凉水河镇,     

中铁隧道集团4项成果获洛阳市科技进步奖

<正>2014年3月30日,洛阳市科技局组织的2014年度洛阳市科技进步奖的评审结果揭晓,中铁隧道集团有4项成果获奖。其中:"南水北调穿黄隧道施工关键技术研究"和"盾构刀具试验平台与刀盘设计数字化技术研究"获一等奖,"复杂工况条件下海底沉埋隧道综合修建技术研究"和"复杂环境下浅埋暗挖隧道穿越薄富含水层的冻结技术研究"获二等奖。     

浅论南水北调工程质量、进度、效益间的辩证关系

南水北调中线工程,渠道长、投资大、技术含量复杂、难度大。其项目的管理是一个系统工程,它包括风险、投资、进度、质量、效益等诸多管理要素。在诸多管理要素中最为人们所关注的是质量、进度与效益,三者是工程项目建设的关键控制目标,坚持系统管理思想,正确把握好三者之间的关系,是又好又快又省推进工程建设的关键,也是企业获得效益最大化的根本。     

隧道开挖引起的路面沉降预测及数值分析

采用Peck公式对南水北调中线下穿高速公路段暗涵施工所允许的地表沉降进行预测,确定65 mm为工程允许的地表沉降标准。提出了双中洞、多分部的暗挖施工方法,并用FLAC-3D进行数值模拟。实测表明该法可将路面沉降控制在60 mm以下,能够满足隧道施工安全和环境控制要求。     

南水北调中线天津干线工程获发改委批准实施

南水北调中线工程天津干线工程可行性研究报告日前获得国家发改委正式批准，这标志着总投资85亿元、建设工期为3年的天津干线工程进入实施阶段。