全文获取类型
收费全文 | 95篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 34篇 |
综合类 | 22篇 |
水路运输 | 37篇 |
铁路运输 | 9篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有108条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
南水北调东线工程实施后,京杭运河的正常水位比设计最高通航水位还高0.5m,对船闸的运行管理和船只通航带来一定影响。为减轻因南水北调工程实施后水位增大对船阐的影响,针对扬州市船闸闸室、闸门、靠船构件以及引航道结构提出了相应的工程措施,以改善船闸的原有结构状况,保证船只正常通航和安全停靠。 相似文献
83.
84.
85.
浅析南水北调中线工程与汉江航运发展的关系 总被引:1,自引:1,他引:0
南水北调工程是解决我国水资源的和生产力分布极不适应经济和社会发展需要的战略性基础设施为配合有关部门开展这项工作,我们从湖北省航运可持续发展出发,开展了一系列专题研究。本文着重分析了南水北调中线工程对汉江航运的影响,并从汉江航运在湖北省经济发展中的重要地位和作用出发,阐述了补偿的必要性和对策措施。 相似文献
86.
加快京杭运河东平湖至济宁段航道建设 总被引:1,自引:0,他引:1
南水北调东线工程是国家南水北调总体规划中重要组成部分,规划从江苏扬州附近的长江千流引水,利用京杭运河及其平行河道输水,逐级建设泵站提水北送,连通洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖作为蓄水库,经黄河河底建设倒虹吸隧洞,江水穿过黄河向北输送。充分利用了京杭运河及海河、淮河流域现有航道和建筑物,并密切结合防洪、除涝和航运等综合利用的要求。 相似文献
87.
88.
受航道制约,泰安市长期以来不具备建设港口的基础条件。随着国家南水北调东线南四湖至东平湖段输水与航运结合工程的建成,泰安境内航道连入国家京杭运河主干航道网,为泰安建设港口带来了千载难逢的历史机遇。 相似文献
89.
本文立足于移民村经济社会小环境和宛城区经济全局的现状,围绕“抓好生产开发工作,千方百计增加移民收入”的工作要求,对宛城区南水北调丹江口库区移民社会经济发展提出思路并进行分析。 相似文献