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31.
路闻 《城市轨道交通研究》2007,10(8):69-69
连接南非最大城市约翰内斯堡市和南非行政首都比勒陀利亚的豪登铁路目前正在紧张施工。豪登铁路全长80km,建成后将是撒哈拉沙漠以南非洲的第一条城市快速铁路。该工程的主要目的是缓解约翰内斯堡与比勒陀利亚之间日趋紧张的交通状况。据悉,这条线路有15km为地下线路,10.5km为高 相似文献
32.
33.
应急灯变成致谢灯 南非的公路四通八达,质量一流,加之交通标识鲜明。一般情况下,驾车人一上路就来精神,能快尽管快,风驰电掣,大有争分夺秒之势。一位朋友讲他初来乍到之时,自己车技不佳,道路不熟,目睹狂奔的车流,一上路就神经紧张。特别是从后视镜里看到后面的车子飞速而至,恐惧感自然而生,便赶紧靠边让路。惟恐躲避不及。令人意外的是,他们快速超车后都不约而同地闪几下应急灯。这反倒使人疑虑顿生,难道是以此抗议自己让道太慢,影响了他们的车速?后来才明白,这闪亮的应急灯不是抗议而是致谢,感谢为他们及时让路。对于他们的致谢,让人心头一热,充满感激,它驱除了初学者的恐惧感,使人能够心平手稳地正常驾驶。 相似文献
34.
35.
36.
叙述了南非铁路重载运输发展的过程,所取得的成绩,遇到的问题和解决的途径,展望了发展前景。 相似文献
37.
熊燕舞 《交通世界(建养机械)》2004,(8):61-64
“革新交通”是2003年在约翰内斯堡举行的第二届SASITS(南非智能交通协会)国际研讨会的主题。同时开幕的还有“骄傲的南非2003”ITS成就展示会,两大会议预示着,南非的ITS产业开始崭露头角,正走向新的纪元。 相似文献
38.
为给我国涉外桥梁工程项目设计提供参考,对我国与南非桥梁设计规范中汽车荷载效应进行对比研究。采用铰接板梁法和刚接梁法,计算常用跨径的单片简支梁在南非与中国规范汽车活载作用下的横向分布系数。在此基础上,通过对简支梁及整体式连续梁的纵向影响线加载,分析2种规范中考虑汽车活载纵、横向分布后的差异。对比发现,对于常用中小跨径的简支、连续梁,南非规范汽车活载效应均高出中国规范30%以上;对于简支T梁跨中截面及连续梁支点截面,南非规范汽车活载效应高出中国规范35%~80%。即便考虑到两国规范中汽车冲击效应计入方式的不同,南非规范汽车活载也大于中国规范规定值。 相似文献
39.
南非Gautrain快速铁路连接线连接约翰内斯堡机场和比勒陀利亚,是非洲最大的公私合营铁路项目。目前。Gautrain快速铁路连接线及其配套项目正在全速施工中。[编者按] 相似文献
40.
作为中国汽车运动史上的首支中国队——A1汽车大奖赛中国队,5月18日在珠海国际赛车场完成了首批车手的选拔工作。经过车手们激烈的拼争,马青骅、江腾一、陈旭分获雷诺方程式前三名。由于A1只有两个车手名额,一名正式车手和一名备选车手,因此马青骅和江腾一两位车手最终脱颖而出,他们将都有机会进军7月份的南非A1训练营。 相似文献