排除“踏板车起步时发抖”故障时容易忽视的因素

“踏板车起步时发抖”的现象屡见不鲜,在排除这一故障时,常见的方法是:打磨离合器摩擦片表面,使摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积达全面积的75%以上;用锉刀修磨离合器摩擦片两端的倒角,使因磨损而减小的倒角增大;清洁、润滑离合器蹄块安装销钉(又叫传动板销钉)与离合器蹄块上的销钉孔,消除离合器蹄块在销钉上活动的卡滞现象;更换离合器蹄块的三个拉簧,保证三个拉簧拉力相等,从而消除离合器摩擦片与离合器外罩结合的不同步现象。经过上述处理后,有些车起步时发抖的故障即排除;有些车行驶几天后起步时发抖的故障又反复;有些车起步时发抖的故障依然存在。其原因是:离合器主动盘上的橡胶质缓冲垫和离合器蹄块上与缓冲垫结合的“U”形槽结合过紧。这是排除踏板车起步时发抖故障过程中容易忽视一个因素。     

联手陕汽重卡中集完成在我国西部的布点

4月18日，中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司在西安经济技术开发区泾渭工业园举行了隆重的投产典礼。至此，中集车辆集团拥有了全球15个生产基地，完成了在我国西部地区的布点。     

红岩公司第一辆天然气卡车亮相重卡市场

近日，红岩公司研发的第一辆天然气卡车成功通过了国家规定的各项性能实验，各项技术指标均符合相关行业法规的要求。这标志着公司在天然气卡车领域取得了重大进展，填补了红岩卡车在该领域的空白，也进一步丰富和完善了红岩卡车的产品体系。     

国Ⅲ标准即将实行 重卡市场酝酿洗牌

按照国家环保总局和国家质检总局的规定，2008年1月1日起，重型商用车将全面实施国Ⅲ排放标准，届时，园Ⅱ排放标准的重卡新车将不能再销售.     

地下交通工程装饰围蔽材料卡索板的性能及应用

该文详细介绍了地下交通工程装饰围蔽材料卡索板这种新型材料的性能特点,探讨了其在城市地下交通工程中的应用,并对其推广的社会、经济效益作了展望。     

短途汽车自动售票系统设计

章介绍了一种短途汽车自动售票系统设计方案，通过IC卡进行收费并自动打印票据，实现了对汽车站的局域票务资源的自动管理，形成计算机无人售票系统网络。该设计也是对传统售票方式的改进，不仅优化了客票资源，还可以提高经济效益、改善了汽车客运能力和服务质量。     

省级高速公路实施大封闭式联网收费的分析与探讨

针对省内"一路一公司、建管一体、独立经营”的体制,提出了"统一管理、统一经营”的省内高速公路封闭式联网收费方案.     

预制芯柱嵌岩钢管桩施工质量控制

针对预制芯柱嵌岩钢管桩施工过程中钢管桩卷边、卡钻、钢筋笼偏心等质量通病,论述产生的原因及影响。采用合理控制钢管桩沉桩贯入度等沉桩标准,桩尖采用外加强式、改良冲锤等方法进行质量控制。对比验证武汉新港三江港区综合码头一期工程中预制芯柱嵌岩钢管桩施工改良前后的成桩质量。结果表明：预制芯柱嵌岩钢管桩沉桩控制标准不应过于严格,同时通过建议设计中采用外加强式钢管桩端尖、施工中采用圆筒米字形冲击锤能有效解决桩基施工过程中卡钻问题。改良桩锤或采用液压钻成孔方式能有效提高预制芯柱嵌岩钢管桩（斜桩）成桩质量。