全文获取类型
收费全文 | 1953篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 656篇 |
综合类 | 541篇 |
水路运输 | 269篇 |
铁路运输 | 401篇 |
综合运输 | 105篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 146篇 |
2011年 | 117篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 122篇 |
2008年 | 135篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 89篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 121篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有1972条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
乔神路 《铁道标准设计通讯》2015,(2):36-39
利用有限元方法,分别建立空间耦合精细化静力模型及车辆-轨道-路基动力协同仿真模型,对路基曲线地段无砟轨道采用不同超高设置方式后的力学特性进行对比研究,为无砟轨道超高设置方式的合理应用提供依据。分析结果表明:(1)采用支承层设置超高可减小结构变形及支承层本身受力,但轨道板纵、横向应力会明显增大;(2)采用支承层设置超高时,超高量变化对无砟轨道受力变形影响较明显,结构纵、横向应力随超高量的增加而增大;(3)支承层设置超高具有较好的减振效果,无砟轨道结构动态变形较小。 相似文献
102.
103.
104.
检查概况2012年7月2日,天津海事局船舶安全检查站(以下简称"天津安检站")两名PSCO对一艘巴哈马籍杂货船进行检查。该轮建造于1996年,入级的船级社在业内素以办事认真著称,信誉良好;该船的管理公司则是业内一家以管理杂货船著称的挪威公司,管理经验丰富。由上面两方面可以知道该轮的管理水平和背后的技术支撑是相当雄厚的, 相似文献
105.
海上航行横向补给为船舶编队远洋的重要关键技术之一,也影响着国家海洋安全战略。建立海上补给试验测试与监控系统,实现对补给设备运行的测试,有助于深入了解各设备的性能参数和运行特性,这对我国补给设备及系统的发展具有重大战略意义。 相似文献
106.
我国加入WTO、国际船员劳务市场东移及STCW 78/95公约的正式实施 ,对航海教育提出了新的机遇与挑战。作为航海院校 ,只有努力培养出世界一流的高素质航海类专业人才 ,才能在日趋激烈的国际竞争中保持不败。这就对航海院校的教学设施、课程设置、师资配备及教学手段等诸方面提出了更高、更新的要求。毋庸置疑 ,作为航海教育组成部分的基础教育也是其中不容忽视的重要环节。本文欲就当前航海类专业基础课程如何改革、基础课教师如何提高素质、在培养高素质航海人才上应当如何担负起更大的责任等方面问题 ,谈一些笔者粗浅的看法与思考。 … 相似文献
107.
108.
通过课程设置、导师制度、讲课与考核以及硬件设施四个方面比较了中日研究生培养模式,得到了许多可以借鉴的方法,为我国正在加大力度探索如何发展新形势下的研究生教育问题提供了参考。 相似文献
109.
110.
黄金水道长江是中国中东部重要的交通大动脉,是中东部重要的出海通道。长江江苏段是黄金水道上的黄金航段,长江江苏段全长约360km,穿过经济最发达的苏南地区。随着中国经济的发展,长江航运突飞猛进地发展,长江水道尤其是在长江江苏段上船舶流量、密度越来越大,通航环境和通航状况越来越不利于航运安全。为了改善通航环境,提高航运安全,加强通航管理, 相似文献