国际卧铺车投入运营

波兰车辆制造商 Fabryka Pojazdów Szynowych于2004年8月,完成了波兰铁路订购的 10 辆 305Ad型卧铺车中的最后一辆,前6辆车已于2004年6月投入布鲁塞尔—华沙线运营。表 1 为 305Ad 型车的参数。表1　305Ad型车参数空车质量/t     

包厢卧辅客车发展动向及设计

结合５７０２厂包厢卧铺设计，论述了包厢卧铺车设计技术。从平面和空间布置、内部设计、结构设计和强度研究提供了一些设计和研究成果。     

专业律师帮您支招 律师解答事故案例

乘车途中坠落窗外,车主应负何种责任事故案例:2005年8月31日,周某、熊某夫妇的女儿周小某以300元的价格购得某运输公司长途卧铺车车票一张,到外地打工。该卧铺车分上下两层铺位,每铺均配有安全带,客车内部喷有“头手不能伸出窗外”字样。周小某所购铺位位于该双层卧铺车的上铺,在司乘人员没有反对和干预的情况下,周     

细分精品 海格卧铺替代车型KLQ6142BAE4L

"卧铺客车"这个略带中国特色的客车产品,自20世纪90年代以来,迅速成为国内长途客运特别是普通长途客运线路市场的主力车种。尤其在新疆、西藏、内蒙古、云南等地处边远省份,由于地域辽阔、铁路通达度低,卧铺客车曾经是当地唯一给力的长距离运输工具。然而,随着国家今年出台政策取     

主流客车企业的公交车销售情况分析

根据中通统计信息网统计,2007年1～7月公交市场整体增长7%,与座位车(增长幅度为23%)和卧铺车(32%)增长速度比,增长速度相对缓慢.各个长度区间表现也各有千秋,其中,11～12m、9～10m增长位居前2名,分别达到49%和47%.10～11m增长7%,其他长度段均为负增长,而主流客车企业公交车市场表现也大不相同,可以说是"几家欢喜几家愁".     

“亚洲之星，璀璨中国”桂林大宇全国巡展硕果累累

随着宜昌发布会的顺利结束，桂林大宇“亚洲之星，璀璨中国”全国巡展也告一段落。本次巡展从6月开始，分两广、西南、华东、华中和华北等线路逐步展开，在3个多月时间里，桂林大宇“亚洲之星”系列“帝星1号”6123、“金星1号”座位车6121HK和卧铺车6121HW、“瑞星1号”6113、“瑞星2号”6902、“启明星”6120K、“幸运星”6100A、“福星1号”6960H、“阳光美景”6119H等新车型行遍全国100多个城市。这是桂林大宇近几年来规模最大、时间最长的一次全国巡展。     

短暂的收获季节——小编亲历春运之“超长线路客运”

所谓天下没有不散的宴席，春节再热闹，也还是要过去的。1月30日，笔者在皖南拜访了几个客户和领导后准备回单位上班。在黄山长运客运中心，笔者前去寻找新国线的卧铺车回京。绕远载客 因为几个月前曾经坐过同一辆车，与车主小杨建立了不错的个人关系，所以径直进站之找小杨。     

欧洲旅店列车开始运营

介绍德国、瑞士、奥地利三国铁路联合研制旅店列车的背景、过程以及列车的设计和试验。旅店列车将成为欧洲夜间旅行的最佳交通工具。