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由于低劳动成本和汽车产量扩展等原因,2002年以来印度国内汽车零部件的产量增长了10%。在向全球提供汽车零部件的运作中,印度一直起着非常重要的作用。 相似文献
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印度人说,果阿是我们的。你看,她就在印度版图之内。葡萄牙人说,果阿是我们的。你看,街上遛弯的老太个个高鼻卷发,哪个没有葡萄牙血统?嬉皮士说,果阿是我们的。你看,这里的阳光沙滩不正是我们的自由天堂? 相似文献
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印度的汽车公司TATA似乎总能令世人惊讶,在今年1月推出了全世界最便宜的汽车之后,又在巴黎车展上展出了真正的空气动力汽车,并命名为City Cat。这款奇车由法国公司MDI(Moteur Development International)的前F1工程师Guy Negre设计。 相似文献
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印度从20世纪40年代开始制造汽车。在亚洲汽车史上,印度是继日本之后第二个较早生产汽车的国家。但由于种种原因,印度汽车产业上世纪一直处于规模较小的低水平徘徊发展状态。进入21世纪特别是2006年以来,在政府的高度重视下,产业政策进行大刀阔斧的修改之后,印度汽车产业出现了持续向上的蓬勃发展态势——外企投资日益增多、生产能力不断提高、市场连年大幅增长、产业规模逐渐扩大。 相似文献
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