嘉兴危货运输安全监管现状及对策

嘉兴辖区内河危险货物运输现状 1．危险货物种类、吞吐量 我市辖区内河运输的危险货物种类主要有成品油及散装液态化学品。2005年载运危险货物159．482万吨，其中成品油115．7727万吨，散装液态化学品43．7093万吨。汽油和柴油的货运量占据了成品油货运量的95．05％；液碱、硫酸的货运量占据了散装液态化学品货运量的65．2％。近几年来，我市内河危险货物的吞吐量呈逐年上升趋势，年增长约8．21％。     

危险货物集装箱的安全积载

危险货物集装箱在船上积载隔离不当可能直接导致船载危险货物事故的发生，通过对“现代财富”轮火灾事故的初步分析，指出危险货物船上安全积载的重要性，进而阐述正确的船舶危险货物积载与隔离操作以及与积载安全密切相关的若干问题。     

地基的动力响应分析

以列车运行时的轨道-地基系统为对象,将轨道-地基系统简化为成层地基上的Winkle梁模型,对移动荷载作用引起的地基的动力响应进行了分析,得到了地基土的位移函数.     

复杂分层地质条件下大型地铁竖井的设计与施工

广州地铁三号线某竖井深28.502 m,净空22.7 m×16.3 m,地质条件复杂。结合超大型地铁竖井施工设计与施工实践,阐述解决在复杂地质条件下超大型竖井设计与施工的重点与难点技术。     

危险化学品的隔离

结合《国际海运危险货物运输规则》,从危险化学品反应结果和反应类型两个角度分析危险化学品的隔离问题。     

对海运危险货物强制监装之我见

介绍海运危险货物监装的历史和现状，分析，指出了强制监装作法的有关弊端。提出为适应海运新形势，取消强制监装，代之以宏观，分类管理的新监管方式。     

信号系统车载设备的安全完整度及安全评估

文章系统地介绍了安全完整度的定义及实现过程,包括危险识别、风险分析、危险控制、安全完整度等级和安全完整度需求的分配和实现,并介绍了安全评估的基本要求和过程以及在信号系统车载设备的应用实例。     

多点知识,就多点机会

北京7.21暴雨共造成79条生命逝去,其中一位丁先生的离去让人备感惋惜,人们谈起此事至今仍唏嘘不已。在抱怨和叹惜之后我们除了购买铁榔头之外,更应从中吸取很多教训,总结出更多的安全行车原则。至少,我从中得出安全行车三原则,在此愿与读者朋友分享。