内河船舶交通安全评价法--危险指数法

随着船舶交通管理研究的不断深入以及对建立和实施船舶交通管理系统需要的增长,各国海上交通工程学者已经从不同角度、采用不同方法,提出不同标准对船舶交通危险进行定量评估.我国内河交通在国民经济中占有重要地位,对内河船舶交通安全作出定量评价,对于加强内河交通秩序的管理,减少海损事故,合理运用有限的管理经费以及提高交通效率具有重要的参考作用.     

利用沿江社会资源 确保长江水域危险化学品运输安全

随着化工产品应用范围的加大,各类运输方式的不一,特别是船舶运输化工产品不断增多,加大了危化品事故发生的频率和区域,国家及时把改制后的长江公安水上消防力量,进一步列人危险化学品事故救援力量中,充分发挥长江水上公安消防人员和装备上的优势,及时参与危险化学品船舶运输、长江水域化工码头及水上设施事故救援处置工作,保护广大人民的生命财产安全。目前,危化品事故应急救援已被列为长江水上公安消防抢险救援的首要任务。武汉、南京、重庆、宜昌、南通等分局水上消防支队相继参与了由地方政府牵头,地方消防部门及长江海事、地方海事等联…     

安全＋优质=信誉＋效益——上海交运化工储运有限公司

上海交运化工储运有限公司组建于1999年5月，是隶属于上海交运股份有限公司(上市公司)从事化学危险品货物运输、货运代理的专业汽车运输公司，具有一级运输企业资质，获得ISO9001：2000标准质量管理体系认证证书。主要承运易燃、易爆、氧化、毒害、放射、腐蚀等危险货物和油脂类等近百种化工产品。近几年来，公司资产规模、经营规模、车种数量和市场份额等方面都有较大的发展。目前拥有2吨至25吨常压、保温、抽吸、灌注等功能的化工槽罐专用车和20英尺、40英尺化工集装箱(罐)专用车148辆。     

轿车汽油机实现稀燃及降低NOx排放的关键技术

从燃烧室结构、燃烧室内气流运动、点火方式、分层燃烧及燃油喷射方式等几方面论述了当代轿车，气油机实现稀薄燃烧所采用的几项关键技术，介绍了目前降低稀燃汽油机氮氧化物NOx排放所采用的催化技术(NOx直接催化分解技术、选择还原催化技术和吸附还原催化技术)和废气再循环EGR技术，指出了这些技术的综合应用。可以有效地实现汽油机稀薄燃烧，可以大幅地降低稀燃汽油机氮氧化物NOx排放，为轿车汽油机实现稀燃，提高轿车汽油机的经济性和改善其氮氧化物NOx排放提供具体的技术措施。     

港口安全

日照港轮驳公司多措并举保船舶雾航安全；南通港加强危险货物监管；南通港口安全生产全面推广监控法；深圳研讨港口防污应急体系。     

8000吨级江海直达货船简介

由长江船舶设计院为武汉国裕海运发展有限公司设计的800吨级江海直达货船，主要航行于武汉至我国沿海港口，在减载吃水状态下，可全年航行武汉至港口及中国北方航线，以装运铁矿石及钢材为主，兼顾运输煤炭，水泥熟料等散货，不装运散谷物和危险货物。     

汽车上的“黄金座位”

汽车召回制度（RECALL），就是厂家发现投放市场的汽车由于设计或制造方面的原因，存在质量、安全缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患的措施。厂家还有义务让用户及时了解有关情况。     

上海港监推出船舶危险货物监装管理新举措

世界上一些港口或港口国(如苏伊士运河、新加坡等)为确保其港口水域安全，规定载运危险货物船舶须持有装货港主管机关签署的《危险货物安全积载证书》（Certificate of Safe Stowage of Dangerous Goods)或类似意义的其他证书，方准该船进港或过境；某些船公司(如上海远洋运输公司等)为安全起见，要求其所属船舶承运危险货物必须向港监提出监装、发证的申请；     

脂蛋白与脑梗死关系探讨

研究高脂蛋白「ＬＰ（ａ）」血症与脑梗死发病关系。方法 用免疫比浊法对６３例脑梗死患者和３１例正常对照组的ＬＰ（ａ）浓度进行测定，并对上述各组ＬＰ（ａ）结果进行统计分析。结果 脑梗死组ＬＰ（ａ）浓度明显高于对照组，且脑梗死组中年龄〈６５岁的ＬＰ（ａ）浓度高于年龄≥６５岁组。结论高ＬＰ（ａ）血症是脑梗死独立的危险因素，特别在青壮年脑梗死发病中起着作用，临床上应高度重视对ＬＰ（ａ）的检测，并对高ＬＰ（ａ