智能化卷缆装置——变频电缆卷筒

结合起重机械对电缆卷筒的性能要求,着重介绍变频电缆卷筒的工作原理和控制方法.针对目前国际上采用变频方法控制的电缆卷筒,提出了新颖的、高集成度的控制思路,研制出性能优越的新型变频电缆卷筒,在实际应用中取得了良好的效果.     

深水铺管船A&R绞车设计研究

以振华重工600 t深海AR绞车的研发为例,介绍深水铺管船收放绞车的设计方案,分析设计中的难点和关键点,为该类型更大载荷的绞车设计提供参考。     

港口起重机钢丝绳传动件高性能技术研究

针对港口起重机设计及使用部门普遍关注的钢丝绳与滑轮的合理选配问题和焊接卷筒壁厚的减薄 问题,从失效机理和设计理论研究出发,经过钢丝绳与滑轮的疲劳磨损试验和卷筒强度、稳定性原型试验,提出了 钢丝绳与滑轮的最佳选配原则和焊接卷筒壁厚的减薄理论与方法。经初步应用证明,采用上述原则与方法,可显 著改善钢丝绳与滑轮的综合匹配效果,并使卷筒壁厚比传统设计方法减薄20%～30%。     

黄骅港二期装船机电缆卷筒防松检测改进方案

分析了黄骅港二期装船机电缆卷筒控制程序的弊端,提出了改进方案,取得了良好效果。     

反向导架式无滑环电缆卷筒设计与运动控制

针对现有滑环式电缆收放卷筒产品在11 kV及以上高压船舶岸电连接场合应用时存在碳刷易老化、接触导电安全性低等问题,设计一种反向导缆架的双自由度无滑环电缆卷筒方案。建立船用供电电缆不完全柔韧体性质下电缆多匝环绕和不扭曲换向运动的力学模型,分析电缆松匝过程中不均匀掉落规律,基于悬链线模型建立电缆动态脱离最低点求解方程和搜索算法。通过MATLAB仿真求解得到高压电缆在重力和弯曲应力等作用下的平衡节点坐标变化规律。依据等线速度原则,结合S形电机驱动特性提出导架和过渡卷筒双驱动的运动补偿曲线。试验验证结果表明：该方案满足高压电缆一端固定、一端连续收放的要求,可提高高压岸电电缆连接的可靠性和安全性。     

UGNX数控编程技术在Lebus卷筒导向垫块加工中的应用

针对Lebuss卷筒导向垫块在设计和制造上存在的困难,建立卷筒和垫块的三维模型,利用UG的数控加工自动编程功能生成垫块的数控加工程序来对垫块进行精确加工.     

篱笆式卷筒结构的动态特性研究

为了提高篱笆式卷筒结构设计的安全性和可靠性,分析了多层钢丝绳缠绕作用下卷筒体承受径向外压力、横向力和棘爪力的受力情况,利用有限元技术计算了卷筒在筒体、端板作用力下的屈曲特征,将卷筒体视为变质量系统得到了不同缠绕情况下的结构模态,最后分析了不同工作压力载荷状态下整体结构的频率响应特性。研究工作为卷筒体结构的优化设计提供了分析手段和参考依据。     

塔式起重机多层卷筒的安全技市问题探讨

本文根据一台塔式起重机的起重臂突然失控下垂，导致装有混凝土的料盘甩到公路人行道上的事故调查，分析出该设备变幅传动机构中。支承卷筒轴的轴承座底板受倾翻力矩的作用断裂失效，使卷筒及变幅铜丝绳失控，导致起重臂急剧下垂是造成事故的直接原因，并提出了相应的改进和防范措施。