超载对水泥混凝土路面损坏的原因分析

通过水泥混凝土路面标准轴载的数学模型,分析了超限超载车辆造成水泥混凝土路面损坏的原因.     

道路基层内养生透水水泥混凝土性能研究

为了避免水分对路面基层的损坏,并增强路面基层抗裂能力,文章提出将透水水泥混凝土用于道路基层,采用内养生剂提升混凝土抗裂性,同时对内养生透水水泥混凝土配合比进行了设计,并对内养生透水水泥混凝土力学性能、抗裂性能、透水性能进行测试。结果表明：内养生透水水泥混凝土的7 d抗压强度、28 d抗压强度、28 d抗弯拉强度分达到10 MPa、 13 MPa、2.9 MPa,说明内养生剂能有效增强透水水泥混凝土的抗裂能力,且内养生透水水泥混凝土能满足高速公路基层强度等性能要求。     

基于SVM-BP神经网络组合模型的高速公路出口流量预测

为了给高速公路交通流精准预测提供更准确的方法,本文利用济南西高速公路出口早晚高峰流量数据,采用SVM-BP神经网络组合模型进行短时交通流预测,并对单一的SVM（支持向量机）模型、BP神经网络模型和组合模型的预测精度进行比较和实证分析。当样本数量小于或等于120时,结果表明：(1)误差对比：当样本数量大于22时,由于预测集与训练集数据分布本身存在差异且SVM模型训练完成后过于复杂导致三种模型的误差逐渐变大。(2)预测精度：组合模型>BP神经网络>SVM,组合模型的平均绝对误差（MAE）提高了6.85%,远高于其他单一模型,验证了组合模型的有效性。     

广西运政管理信息化建设研究

文章结合对运政管理信息化现状的分析,介绍了广西运政管理信息化建设的系统规划及特点,提出了建设的难点问题,并对广西运政管理信息化建设所取得的效益进行了评述。     

水泥混凝土路面横向断裂的预防

简述混凝土路面施工中横向断裂的产生原因,提出了控制混凝土质量的有关措施与技术保证。     

聚氨酯板在214国道路基工程中应用的效果分析

结合国道214线姜路岭～清水河改建工程,在姜路岭和多钦安科朗修筑了铺设聚氨酯板(PU)试验路1160m,并布设温度观测设备,进行保温效果的对比性试验,研究聚氨酯板的实际保温效果,为高温冻土区路基工程的设计、施工和养护提供科学依据和参数.就聚氨酯保温板上下面温度现场观测数据进行整理、分析,研究了聚氨酯保温板的实际保温效果.     

筑养路机械维修中技术问题分析

通过对筑养路机械维修工作中普遍存在的技术问题分析,提出了问题的成因、导致的后果,并提出了解决问题的方法和避免问题的注意事项.     

城市立交连续箱梁砼施工中的辅助设计与施工技术

介绍了深圳明珠立交桥连续梁混凝土施工及支架的设计和施工.     

谈路面平整度在路基施工中的控制措施

影响路面平整度的因素是多方面的,主要体现在路面和路基施工的各个环节之中,谈谈路基土方施工中平整度的一些控制措施.     

道路交通事故多发点鉴别方法的对比研究

详细介绍了事故多发点(段)现有的鉴别方法,分析了它们的优缺点,综合考虑交通事故的影响因素,建立了黑点(段)的优化鉴别方法,并利用青岛市统计资料验证了该方法的有效性.