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41.
42.
汽油直接喷射(Gasoline Direct Injection,缩写为GDI)发动机的整个工况范围被分成两个区域,即低工况区域和高工况区域。在低工况区域,最重要的目标是经济性,所以低工况时控制空燃比为25至40,采用分层充量,节气门全  相似文献   
43.
介绍了球形补偿器的工作原理、特点以及在稠油热采注蒸汽管道上的应用情况,并对球形补偿器的使用进行了经济评价。  相似文献   
44.
蔡绍先 《铁道车辆》1993,(11):56-59
货车滚动轴承压装力计测中,非压装力成分混入和系统量值传递累积误差是最大压装力失真的不可忽略的问题。根据实测统计,提出了确定最大压装力在压装曲线上的可靠位置的方法;阐明计测器件定期标定并努力寻求系统标定的必要性以及过盈量选配的最佳范围。  相似文献   
45.
由于施工荷载,填筑方法及涵管品质的原因,个别混凝土圆管涵在施工阶段和早期使用过程中出现了管顶裂缝及破裂,为不影响路面正常使用,采用快速简便的套管加固方法,取得了满意的效果.  相似文献   
46.
47.
利用拓扑变化理论与方法,为管风的优化设计提供了新的途径。  相似文献   
48.
深水开发中的海底管道和海洋立管   总被引:3,自引:0,他引:3  
宋儒鑫 《船艇》2003,(6):31-42
随着中国海洋石油天然气工业的发展,越来越多的油气资源在水深约500米的深水区被勘探和发现。不管用于处理的浮式装置采用什么类型,海底管道和海洋立管始终是海洋基础结构中的关键部分。本文探讨了在中国海域具有重大应用潜力的各种各样的管道和立管概念,重点论述了类型选择、工业标准、工程彰眺、解决方案和海上安装。不同类型间进行了简单的对比,给出几个例子展示了所提出的概念。最后得出结论,某些管道和立管方案在中国的深水开发中是非常有潜力的和可行的。  相似文献   
49.
马力  陈军 《中国水运》2006,4(6):151-152
在我国,长输管道工业将会有一个全新的发展机遇和空间.本文着重讨论了我国管道工业的发展机遇、长距离输油管道的发展趋势特点,以及管道工业的研究方向.  相似文献   
50.
深水开发中的海底管道和海洋立管   总被引:3,自引:0,他引:3  
宋儒鑫 《中国造船》2002,43(Z1):238-251
随着中国海洋石油天然气工业的发展,越来越多的油气资源在水深约500米的深水区被勘探和发现.不管用于处理的浮式装置采用什么类型,海底管道和海洋立管始终是海洋基础结构中的关键部分.本文探讨了在中国海域具有重大应用潜力的各种各样的管道和立管概念,重点论述了类型选择、工业标准、工程挑战、解决方案和海上安装.不同类型间进行了简单的对比,给出几个例子展示了所提出的概念.最后得出结论,某些管道和立管方案在中国的深水开发中是非常有潜力的和可行的.  相似文献   
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