全文获取类型
收费全文 | 6215篇 |
免费 | 245篇 |
专业分类
公路运输 | 2761篇 |
综合类 | 1955篇 |
水路运输 | 603篇 |
铁路运输 | 983篇 |
综合运输 | 158篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 135篇 |
2022年 | 110篇 |
2021年 | 154篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 176篇 |
2014年 | 334篇 |
2013年 | 352篇 |
2012年 | 293篇 |
2011年 | 423篇 |
2010年 | 401篇 |
2009年 | 444篇 |
2008年 | 382篇 |
2007年 | 394篇 |
2006年 | 347篇 |
2005年 | 308篇 |
2004年 | 264篇 |
2003年 | 284篇 |
2002年 | 229篇 |
2001年 | 165篇 |
2000年 | 148篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 82篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 32篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有6460条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
1 调查 笔者对太原机车车辆厂2000年1月-10月厂修侧架进行了调查统计,焊修率为50%,加工率为85%,平均磨耗值为1 mm ,最大磨耗值为2.2 mm.见表1. 相似文献
62.
轮对踏面采用磨削加修的研讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国铁道车辆轮对已基本实现了滚动轴承化,但采用滚动轴承后,对车轮踏面滚动园的要求也相应提高。如踏面擦伤,剥离等故障对滚动轴承的正常运行的威胁较滑动轴承轮对就大得多。这对车辆检修部门为确保行车安全提出了更高的要求。 相似文献
63.
64.
针对水泥混凝土构造物外观色泽的影响因素进行分析,提出对水泥混凝土的配合比、生产方式、质量控制等一些参考意见和看法 相似文献
66.
67.
68.
69.
70.
在高负荷、渗碳齿轮传动中除了轮齿的断裂、点蚀和磨损等损伤型式外,胶合损伤也是限制齿轮传动功率的损伤型式之一。本研究工作的目的在于,对齿面胶合承载能力的影响参数进行研究。在部分Ⅰ中,介绍了试验所用设备、实施以及对齿面胶合承载能力和摩擦系数的研究结果。4月出版的部分Ⅱ,将要介绍由这些测试结果,所研制的温度、时间、方法,以及另外一种确定胶合承载能力的计算方法。该计划是由德国联邦经济技术部(BMWi),通过Otto、Von Guericke e.V(AiF)劳动工业研究协会,在项目号为7451的资助下,并在传动技术研究会(FVA),批准的项目编号为166的框架内,从事研究的。对该计划如有咨询,可与FVA,邮编710864,60498 Frankfurt联系。 相似文献