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321.
船闸事故检修门是水系敏感地区确保安全畅通的重要保障,文中介绍行车设备常见故障及管理养护措施。  相似文献   
322.
沥青路面早期损坏技术分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
从路面结构、路面压实、施工组织、试验方法和路面材料几方面,分析了2条高速公路沥青路面出现早期损坏的原因。  相似文献   
323.
车辙是沥青砼路面的主要病害之一,文中结合107国道某段车辙发生惜况,从纵坡、车辆荷载、温度、施工等各个方面分析车辙产生的原因,并提出相应的处理措施。  相似文献   
324.
膨胀土地基处理探讨   总被引:2,自引:1,他引:2  
姜晖 《公路与汽运》2003,(3):27-28,39
分析了膨胀土的基本特性,说明了生石灰处理膨胀土地基的作用原理以及在膨胀土地区施工时应注意的问题。  相似文献   
325.
沥青路面施工压实度变异性分析及控制   总被引:9,自引:0,他引:9  
汪浩  黄晓明 《公路》2003,(6):139-142
压实度的变异性在沥青路面施工中客观存在,通过对压实度数据的变异性分析及其对路面性能影响的分析,找到变异性产生的原因进而提出控制变异性的措施,以减小新修筑沥青路面的压实度变异性,同时对最大理论密度压实度和标准马歇尔试验密度压实度进行了对比分析。  相似文献   
326.
齐海波  任德亮 《公路》2003,(6):147-149
沥青最佳用量是提高公路路面质量的前提之一。本研究的目的是开发出一个数据处理系统,它建立在最小二乘法基础上,能对热拌沥青混合料的马歇尔试验数据进行自动处理,得出最佳沥青用量OAC1和OAC2,并自动生成试验报告,便于施工现场管理。  相似文献   
327.
土石混填路基强夯压实试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
对土石混填高路基进行了强夯试验研究,试验表明强夯法压实土石混填路基可行.采用灌水法确定了强夯前后路基的密实度,利用多波仪测试了强夯试验的有效加固深度,并提出了该段路基强夯加固的设计参数,当采用1000 KN@m夯击能时,建议Manard公式的修正系数取0.512.  相似文献   
328.
41TE是一种电子控制的4档变速器。变速器控制电脑(TCM)从各种输入装置上接收信号并使用这些信号来控制电磁阀[低/倒档电磁阀、2/4档电磁阀、O/D(超速档)电磁阀、U/D(减速档)电磁阀]总成以获得正确的变速。变速器传动部分包括3个多片输入离合器(倒档离合器、2/4档离合器、超速档离合器)、2个多片同步离合器(低档离合器、低/倒档离合器)、储能器和2个行星齿轮组,可提供4个前进档和一个倒档  相似文献   
329.
广东汕头海湾大桥是我国第一座现代化大跨度悬索桥 ,主桥为三跨双铰预应力混凝土加劲箱梁悬索桥 ,全长 2 4 37m。针对主桥面铺装层出现的渗水病害 ,应用TL - 2 0 0 0路面强化剂做防水处理。通过试验路段一年多营运及测试表明 ,TL - 2 0 0 0路面强化剂对提高沥青混凝土面层密实度 ,防止桥面渗水有较大作用和明显效果 ,且不影响原路面抗滑能力。由TL - 2 0 0 0路面强化剂形成的薄膜防水层具有一定的耐久性  相似文献   
330.
土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的现场检测研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在纵横向填挖交界路基处会出现非均匀沉降现象,过大的非均匀沉降将引起路面结构的破坏。本文通过现场沉降观测、FWD弯沉检测证明,层铺土工格网可以有效地提高填土抵抗变形能力、改善路基沉降的非均匀性,不失为一种能有效地解决填挖交界路基非均匀沉降的方法。  相似文献   
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