新起点 一汽丰田威驰

6年前,作为在中国市场全新推出的第一款车型,威驰为今天丰田在中国的丰硕基业立下了汗马功劳。如今,新一代威驰登场,它会成为丰田在中国向世界第一发起冲击的新起点吗?     

傲虎荣登北美2008年最佳新款家用汽车

集多功能性、舒适性和可靠性于一体，斯巴鲁新傲虎入选美国汽车权威评选——凯乐蓝皮书网（Kelley Blue Book＇s）汽车榜“10佳新款家用汽车”。     

路基压实过程监控系统应用研究

针对常规控制路基压实质量方法存在不足，根据压实过程控制的动力学原理，采用压实过程监控系统CPMS进行路基压实质量的连续控制。论述了压实过程监控系统的技术特点和工作原理，并对CPMS在路基碾压过程控制中的应用进行了分析，为路基工程质量提供了一种有效的检测及监控手段。     

让电动车更加智能化

大陆希望确保电动车的使用可达到与汽油发动机或柴油发动机汽车相同的自然性、独立性、灵活性和舒适性。     

基于Adams/car的货车通过高速路减速带的平顺性仿真分析

高速公路路面减速带是一种目前广泛使用的道路强制控速措施,对降低车辆行驶车速及提醒驾驶员有着良好的效果。本文通过运用Adams/car对货车通过高速公路减速带平顺性仿真的研究,可以根据实际情况提前建立适用于路面的减速带,不仅可以保证车辆的安全行驶,而且还能降低实际建造路面减速带成本,对工程中的实际应用有着重要的意义。     

球笼万向节的更换与维修

汽车行驶的平顺性和操纵的精确性通常是传动系统、悬挂系统和轮端系统共同合作的结果。现在大部分乘用车都在前轮处配置了独立悬挂系统,通常是麦弗逊式悬挂或多连杆式悬挂。因为两侧车轮可以相对独立地和地面保持接触,所以独立悬挂系统可以提供较优越的驾乘感。     

浅谈低压无功功率补偿

本文介绍低压无功功率在供电电网中的作用及影响,并简述无功功率补偿装置的设计原理及重要性。     

瞬变电磁法在隧道工程中的应用

文章简述了在复杂地形条件下、在隧道施工前和过程中,为了规避施工风险和预防施工过程中可能出现的地质灾害,运用瞬变电磁法勘察含水(泥)的断层、岩溶等水文地质问题;探讨了瞬变电磁法的理论基础、野外工作方法及资料处理.研究表明,瞬变电磁法勘探与其它常规电法相比,有许多突出的优点,可在复杂地形条件下工作,有良好的空间分辨性.实例中对瞬变电磁法勘察原理、工程实践和勘察效果作了详细介绍.     

华泰圣达菲1.8T 4AT

装备7全新的发动机和变速箱后，圣达菲在环保和舒适性上：有了比较明显的提升。