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301.
我们接着上期继续为大家讲解TL1000更换曲轴工序。连杆大头轴瓦颜色是通过连杆侧面及曲轴配重块上的标记决定的。颜色是根据箱体上的标记决定的,要注意左右箱体的瓦不一定是相同颜色的。轴瓦的间隙都使用塑料间隙规检查,具体使用方法在前几期的CBR1000RR大修文章中有介绍,本文就不浪费宝贵的版面了。刚才的轴瓦都是调节曲轴的径向误差,曲轴的轴向误差是这样控制的。在曲轴一端有个大的垫片。 相似文献
302.
中国汽车技术研究中心 《汽车与配件》2013,(32):34-36
国家工业和信息化部装备工业司于2012年7月4日正式编制完成电动汽车综合标准化技术体系。作为工信部第一个综合标准化试点项目,其重点是要从电动汽车产业健康可持续发展的目标出发,通过系统梳理、分析电动汽车产业发展对技术标准的要求,构建电动汽车标准综合体,从而实现电动汽车行业资源优化、合理配置与科学管理,用标准化手段促进产业协调发展。截至目前,现行电动汽车有效标准61项,其中电动汽车标准55项,电动摩托车6项,其中5项为201 2年发布。 相似文献
303.
该文介绍了公路沥青路面结构设计的方法。路面厚度设计是在结构组合设计的基础上,通过力学和性能分析确定各结构层所需的厚度;同时,利用结构分析也可了解路面结构的应力和位移状况,从而判断结构层组合的合理性,并进行相应的调整。 相似文献
304.
道路建设中总体设计的重要性现在已被普遍认可,在《公路路线设计规范(JTGD20—2006)》中用独立的章节予以明确规定。《城市道路工程设计规范(CJJ37—2012)》及《城市道路设计规程(上海市,J12100—2012)》中虽未有独立章节,但总体设计思想和要求也已融人相关内容中。那么,在水利防洪工程中,道路专业该如何做好总体设计呢?对此,该文就以淀山湖防汛岸线方案设计为例,予以归纳和总结,可供同行参考。 相似文献
305.
306.
为评估双箱结合梁桥的结构冗余度,按照AASHTO LRFD规范设计双箱结合梁桥(内、外侧梁采用相同尺寸翼缘),将NCHRP报告406中推荐的Rd作为冗余度的量化指标,采用非线性有限元软件建立25个简支梁桥和8个连续梁桥模型,分析桥梁的跨长、曲线半径、外部横向连接类型和数量、梁的连续性等参数对Rd的影响.研究结果表明:1个没有外部横向连接的简支梁桥模型、17个有外部横向连接的简支梁桥模型和8个连续梁桥模型的Rd满足NCHRP报告406中Rd≥0.50的最低要求;对于简支梁桥,Rd随桥梁跨长、外部横向连接数量增加而增大,与桥梁跨长影响相比,曲线半径影响较大,横向连接数量影响最大;对于双跨连续梁桥模型,Rd为1.56~2.01(大于简支梁桥的Rd),连续性可明显增加结构冗余度. 相似文献
307.
杨文英 《船舶标准化工程师》2013,(3):2-5
国家标准化委员会的年度工作报告提出,要把综合标准化作为今后一个时期工作的重中之重来抓。要在全国范围内宣传、培训、推广、应用综合标准化的理论、方法和研究成果,推动行业、地方、企业等各层面大力实施综合标准化,促进标准化管理机制和方法创新。什么是综合标准化?国标委为什么要力推?其目标与成果特征与传统标准化有何不同?我国著名标准化专家李春田在其专著《现代标准化方法——综合标准化》作了充分的表述,同时其也引述了造船标准化专家的解读研究思考。本期编辑专访了沈治平研究员,试图通过专家的直接表述与践行实例,加深对造船标准化历史转型理解与把握,为标准化方法的变革做自觉准备。 相似文献
308.
309.
310.
做好人事档案管理工作能为企业决策者提供准确、齐全、完整的人员信息,对促进人才合理流动、合理配置和合理使用,特别对专业技术人员职位晋升、干部选拔等方面具有重要的意义。本文结合中原油田档案管理的现状,就如何做好人事档案管理工作提出了策略和方法。 相似文献