谈土质路基的压实和施工质量控制

论述影响土基压实效果的主要因素和土基压实施工质量控制。通过试验路段的施工经验总结以指导现场土基压实施工,施工过程中利用试验测试手段检查土基压实质量。加强施工过程控制是保证路基填筑质量的关键。     

沥青混凝土路面的压实

结合作者近年来高速公路沥青混凝土路面的施工实践,对碾压设备的选择、碾压工艺的确定及施工应注意的事项做一介绍。     

浅谈特殊路基处理措施

近年来,我国公路建设快速发展,路基施工质量的好坏,直接影响路面的使用效果。提高路基的强度和稳定性,保证路基施工质量是关系到整个道路施工质量的关键。介绍了一些特殊路基的处理方法。     

二灰粒料基层压实度测定方法的改进

鉴于用标准试验方法测量基层密实度的不足,从压实特性和强度特性方面对压实度测量进行试验分析,并与工程实践进行比较,结果表明,其能较真实地反映测点处的压实情况.     

路基面层施工的质量控制

随着我国基本建设的蓬勃发展和施工技术的不断进步,工程建设的质量要求也越来越高。特别是高速公路路基的建设,新的质量验评标准比原来的     

再生改良磷石膏石灰稳定土底基层路用性能评价

某道路路基二灰土底基层填筑采用过量工业废料磷石膏,出现磷石膏石灰稳定土底基层遇水严重膨胀病害。围绕既有二灰土材料就地改良再生后的性能评价,采用力学性能快速普检与传统物理状态(密实度)抽检相结合的检测方案。其中,改良再生后二灰土路用力学性能检测,应用了DCP和PFWD快速普检方法,并与传统载荷板试验和弯沉试验等进行了对比分析。结果表明就地改良再生后的底基层回弹模量显著提高,指标的量值、均匀性和可靠性均满足相应层位的路用设计要求;同时验证了快速普检与抽检组合评价方案的合理性,以及底基层性能快速检测方法的有效性。     

细砂类土路基的施工控制

细砂类土的工程性质细砂类土颗粒较细,级配良好,沉降量小,渗水性强,容易压实,不易一起路基沉陷,具有良好的稳定性,足够的强度。但是细类土内摩阻力小,在     

冲击压实技术在路基工程中的应用

分析了冲击压实机理及冲击压实机的应用类型,根据工程实例的应用效果,表明冲击压实技术具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度及加固软弱地基的作用.     

客车车体抛丸除锈质量的控制

从作业现场环境、设备设施、工艺参数、操作方法等方面分析了客车车体抛丸除锈质量问题的原因，并针对不同问题，在兼顾抛丸除锈清洁度和防止车体变形的前提下，提出确定适当牵引速度，保持设施清洁，调整抛丸辐射区域等质量控制措施。     

谈公路基层材料水泥稳定粒料的施工检测质量控制

水泥稳定粒料可用道路基层材料，在施工中，须进行压实度的检测，以便进行控制，但实际检测时，有时存在压实度超过100%的现象，对此，本文进行分析。