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801.
气囊式容积测定仪是一种土工测试仪器,在路基压实质量检测中用来测试干密度指标。介绍了气囊式容积测定仪的构成、原理和灵敏度及其检测方法。通过气囊法、灌砂法和灌水法三种试验方法室内和现场对比试验对气囊检测方法的测试精度进行评定,并研究了测试误差对干密度指标的影响。研究表明,气囊式容积测定仪仪器轻便,操作简单,测试精度能够满足土工测试的要求。 相似文献
802.
文中首先介绍了水破坏的普遍性和严重性,分析了水破坏的内因和外因以及密实式Ⅰ型沥青混凝土为什么透水.然后提出了减少水破坏的主要措施. 相似文献
803.
我国高等级公路不论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面,其路面损坏形式是多种多样的,分析其原因最基础也是最重要的一条就是公路基础不实,密实度不够,造成沥青路面的塌陷,下沉以及软路基,水泥路面形成断裂,路其公路的基础和前提,没有好的路基质量,面层质量再好,公路的质量也不能保证,因此高等级公路施工中路基压实施工的重要性是显而易见的。 相似文献
804.
强夯法处理石灰岩碎石路基试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合常吉高速公路路基强夯的工程实践,对石灰岩碎石路基进行了强夯试验研究,分析了强夯法处理石灰岩碎石路基的效果,提出了该段路基强夯设计参数。现场进行了夯沉量、压实度和弯沉测试,以及碎石土级配分析和素土含量试验。根据理论分析和试验结果,路基在1 200 kN.m夯击能作用下夯击3锤,夯沉量可达到30 cm以上,压实度可提高5%,达95%以上,达到规范和建成后的安全使用要求;路基填料的级配及素土含量情况直接影响路基的夯沉量,碎石级配越好,素土含量适当,路基的夯沉量就越小。 相似文献
805.
膨胀土的强烈亲水性使得其用于路堤填料时要兼顾强度与水稳性的要求,在根据现行规范《公路路基设计规范》(JTJ013-95)用一个压实度指标的基础上,同时考虑饱和度作为压实时的另一控制指标,用这两项指标共同实现路堤压实稳定。这种压实控制方法用于成都市三环路工程中,取得了较好的效果。 相似文献
806.
807.
808.
809.
山区桥涵台背回填施工质量直接影响整个桥梁的使用功能和寿命,鉴于此,对山区桥梁台背回填施工工艺及质量控制要点进行分析,以充分发挥桥梁的经济和社会效益。 相似文献
810.