全文获取类型
| 收费全文 | 7824篇 |
| 免费 | 340篇 |
专业分类
| 公路运输 | 3384篇 |
| 综合类 | 2483篇 |
| 水路运输 | 1098篇 |
| 铁路运输 | 979篇 |
| 综合运输 | 220篇 |
出版年
| 2024年 | 53篇 |
| 2023年 | 197篇 |
| 2022年 | 266篇 |
| 2021年 | 296篇 |
| 2020年 | 188篇 |
| 2019年 | 188篇 |
| 2018年 | 77篇 |
| 2017年 | 140篇 |
| 2016年 | 148篇 |
| 2015年 | 189篇 |
| 2014年 | 427篇 |
| 2013年 | 423篇 |
| 2012年 | 396篇 |
| 2011年 | 514篇 |
| 2010年 | 460篇 |
| 2009年 | 507篇 |
| 2008年 | 477篇 |
| 2007年 | 442篇 |
| 2006年 | 392篇 |
| 2005年 | 348篇 |
| 2004年 | 321篇 |
| 2003年 | 323篇 |
| 2002年 | 243篇 |
| 2001年 | 220篇 |
| 2000年 | 156篇 |
| 1999年 | 87篇 |
| 1998年 | 80篇 |
| 1997年 | 85篇 |
| 1996年 | 80篇 |
| 1995年 | 68篇 |
| 1994年 | 68篇 |
| 1993年 | 72篇 |
| 1992年 | 61篇 |
| 1991年 | 63篇 |
| 1990年 | 58篇 |
| 1989年 | 34篇 |
| 1988年 | 5篇 |
| 1965年 | 10篇 |
| 1956年 | 2篇 |
排序方式： 共有8164条查询结果，搜索用时 468 毫秒
61.
水平循环荷载作用下桩-土相互工作机理的研究现状 总被引：2，自引：1，他引：1
总结了国内外许多学者多年来对水平循环荷载下桩-土相互工作的机理分析和试验研究成果，及其理论的适用特点与受影响因素。同时给出了土体在动应力应变关系中一些弹塑性理论的新进展，提出了在该方面还有待于进一步探讨的问题。 相似文献
62.
63.
64.
65.
水泥砼路面快速损坏有很多原因，找占主因，对以后完善水泥砼路面设计及施工，并制订有效的水泥砼路面养护对策具有重要意义。文中主要从白灰土基层因过度压实而造成基层表面板体的破坏进行了阐述。 相似文献
66.
介绍了地铁车辆计算黏着系数取值的影响因素及计算方法,并根据广州地铁二号线车辆的情况举实例进行说明。 相似文献
67.
在路基，路面工程验收中人们常常发现：同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多，两种指标同时用于检验路基，路面的碾压质量，为什么会差异甚大？本文对此进行了分析和探讨，并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。 相似文献
68.
69.
70.
地基系数K30与变形模量Ev及动态变形模量Evd的对比试验研究 总被引：3，自引：0，他引：3
系统介绍了地基系数如与变形模量Ev及动态变形模量Evd三种测试方法，通过对三种测试方法的对比分析，总结了各自的特点和影响因素。 相似文献