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301.
汽车用碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在采用正交设计优化碳纤维复合摩阻材料的基础上,针对汽车制动器衬片的实际工况,研究了碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性及磨损机制分析了碳纤维含量、强度及表面状态等对磨损机制的影响。研究结果表明,碳纤维复合摩阻材料的磨损性能、工作寿命及抗热衰退性能均明显高于传统的石棉摩阻材料。 相似文献
302.
303.
文章详细论述了汽车企业新产品开发供应链集成的重要性,对比了基于供应链集成新产品开发模式与传统模式的区别,提出了相应的供应商选择标准。 相似文献
304.
1 引言 润滑油是各种发动机和机械上使用最广泛的润滑剂。众所周知,它的一般功能是起润滑、冲洗、冷却和密封的作用。由于现代发动机的强化程度越来越高,对润滑油的要求也越来越高,因此加入了各类添加剂,不同的添加剂所起的作用也…… 相似文献
305.
余岳辉 《筑路机械与施工机械化》2003,20(2):38-40
介绍了乳化沥青稀浆封层技术在工程中的实际应用,通过对工程中各种参数及结果的描述,让人对该技术有了个清楚的认识,具有借鉴意义。 相似文献
306.
王村大桥缆索吊装方案选择 总被引:4,自引:0,他引:4
对王村大桥缆索吊装方案进行阐述和论证分析,实践证明目前采用的实施性方案是可行的。 相似文献
307.
钢管混凝土拱桥结构分析中,一般取钢管和混凝土各自的轴压刚度之和作为构件的轴压刚度,而理论研究中有要提高轴压刚度和折减轴压刚度2种趋势。本文总结了国内关于钢管混凝土构件轴压模量或轴压刚度的计算方法,通过数值计算,比较了各计算方法的差异。 相似文献
308.
交通信息服务条件下的出行选择分析 总被引:12,自引:2,他引:12
首先 ,探讨了出行者的出行心理、行为以及信息之间的相互关系 ,在此基础上 ,简要分析了出行者的出行选择。其次 ,考虑在交通信息服务条件下 ,由于出行者本身以及信息方面的原因 ,出行选择可能出现过激反应、集聚反应等问题。最后 ,针对上述问题 ,提出应该加以重视的或有待进一步研究的几个问题。 相似文献
309.
310.
浅谈高液限粉(粘)土的施工 总被引:1,自引:0,他引:1
曹文 《筑路机械与施工机械化》2003,20(2):49-51
从高液限粉(粘)土的试验报告、土的特性、压实原理、施工工艺的特性、冲击式压路机的补压和效果等方面论述了现场施工过程的要点。 相似文献