全文获取类型
收费全文 | 1736篇 |
免费 | 101篇 |
专业分类
公路运输 | 872篇 |
综合类 | 373篇 |
水路运输 | 315篇 |
铁路运输 | 233篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 94篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 97篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 77篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1837条查询结果,搜索用时 14 毫秒
181.
李杰周 《交通世界(建养机械)》2010,(3):212-213
桥(涵)头跳车是公路工程施工中的“八大”质量通病之一,其产生的原因诸多,主要的原因有台背回填施工质量差;所采用的原材料和施工压实度达不到规范要求;引起台背回填土自身后期压缩沉降;造成桥台与路基填土之间的沉降量过大等。台背回填的沉降造成桥头严重跳车,给行车和公路养护带来了很大困难,影响了行车舒适与安全。 相似文献
182.
通过严格解主方程求出原子-腔场复合系统密度算符矩阵元,研究了初始处于真空耗散腔中二能级原子偶极压缩和腔场压缩特性。结果表明,在共振相互作用下腔耗对原子和场的压缩都有显著影响,但在非共振相互作用条件下腔耗对原子和场的压缩影响下降. 相似文献
183.
184.
基于黄骅港上部软土大量的试验数据,采用数理统计方法,建立了十字板剪切强度、三轴抗剪强度参数,压缩指数等指标与土的深度H或常规物理、力学性指标之间的经验关系,并绘制了e-P综合曲线图。 相似文献
185.
HCCI燃烧(Homogeneous Charge Compression Ignition)是一种新的发动机燃烧技术。HCCI燃烧技术不同于以往的传统燃烧方式,其燃烧效率高,NOx和碳烟排放低的特点使其成为国内外内燃机界的研究热点,被认为是解决当今内燃机排放问题的极具潜力的燃烧技术之一。介绍了HCCI燃烧的特点及其优势,阐述了HCCI实现高效低排放的机理,并对目前国内外HCCI燃烧研究的两个关键技术问题的解决提出了一些建议。 相似文献
186.
介绍一种压缩式垃圾车的垃圾桶提升装置结构及功能。该装置装有用于插挂垃圾桶的提升架;提升架通过两个连杆与翻转架构成四连杆机构,提升架与翻转架之间连接有提升油缸。提升架在提升油缸的带动下可以改变高度,以满足不同高度、大小等规格的垃圾桶,提高压缩式垃圾车对垃圾桶的适应性。 相似文献
187.
通过分析得出不同压缩条件下的增强相定向度概率分布函数,计算获得裂纹扩展过程中的架桥应力曲线及阻抗曲线,对增韧特性的方位角依赖性进行了讨论,对架桥应力与裂纹张口位移的变化关系进行了讨论,并把计算结果与试验数据进行了对比分析。本文的力学模型基本具备分析裂纹小位移段增韧行为的要素。 相似文献
188.
189.
重塑非饱和粘性土的抗剪强度参数与物理状态变量的关系研究 总被引:10,自引:2,他引:8
采用分层击实的方法重塑制备三轴试验土样。按5级围压(100kPa,200kPa,300kPa,450kPa,600kPa)完成了土样的三轴压缩UU试验。试验结果表明:在水分状态和密度状态空间,该重塑非饱和粘性土抗剪强度参数的分布具有明显的规律性,但这种规律性不易用简单函数表达。粘聚力的分布呈倾伏的不规则背斜面,内摩擦角的分布呈变形的W型折曲面。粘聚力和内摩擦角与含水量的关系是强非线性的,与干密度的关系总体上是弱非线性的。存在两个特征含水量18 16和16 34,不同密度状态的土样在特征含水量18 16处粘聚力和内摩擦角均取极大值,在特征含水量16 34处内摩擦角均取极小值。 相似文献
190.