Optimization of bow shape for a non ballast water ship

In this research,a commercial CFD code ＂Fluent＂ was applied to optimization of bulbous bow shape for a non ballast water ships（NBS）.The ship was developed at the Laboratory of the authors in Osaka Prefecture University,Japan.At first,accuracy of the CFD code was validated by comparing the CFD results with experimental results at towing tank of Osaka Prefecture University.In the optimizing process,the resistances acting on ships in calm water and in regular head waves were defined as the object function.Following features of bulbous bow shapes were considered as design parameters： volume of bulbous bow,height of its volume center,angle of bow bottom,and length of bulbous bow.When referring to the computed results given by the CFD like resistance,pressure and wave pattern made by ships in calm water and in waves,an optimal bow shape for ships was discovered by comparing the results in the series of bow shapes.In the computation on waves,the ship is in fully captured condition because shorter waves,λ/Lpp 0.6,are assumed.     

针对海淡水交替港口的火车滚装船压载水处理系统

针对某火车滚装船航线港口水质较差、泥沙较多且每年出现海淡水交替等特殊情况,选择电解式压载水处理装置和可添加高盐度海水的压载水处理系统.采用排除法分析并确认该船压载水处理装置选型和相关压载水处理系统设计修改优化,使该船实现在海水港口或浑浊的淡水港口进行即压即排的压载水作业,为今后可能的后续船或类似船型的压载水处理系统设计...     

船舶压载水取样方法探讨

介绍前南斯拉夫学者Matej David等提出的一种新型船舶压载水取样方法,尝试通过消防系统的取样方法,对压载水取样点的选取、取样设备和取样方法的选择以及对抽样管系的设计提出经验分析。     

船舶压载水的处理方法

以如何治理船舶压载水排放问题为出发点,论述压载水管理的重要性和紧迫性,提出加强压载水管理的方法。     

压载水管理：中国拒绝被动

劳氏日报报道,美国正在准备对压载水处理设备立法,其草案中的设备要求比IMO的限定值高出100倍。按照压载水管理公约（BWM）的要求,船舶应在2008年12月31日之后的第一个干坞时安装压载水处理装置,但美国法案所要求的高标准的处理装置将于2011年12月31日以后的第一个干坞时生效。美国的这种作法给各国航运公司出了一个难题。     

高压电场灭活海藻实验研究

根据电场杀菌假说理论,探索电场作用使细胞电穿孔而影响细胞代谢和生长灭活海藻的机理,以及利用电场作用处理船舶压载水的技术方法,为实际应用提供理论和技术支持。     

环球动态

IMO公布特别敏感区域名单；反对单边立法；设想提案融合；美国国会引入“2007年压载水管理法案”。     

IMO海环会（MEPC）第56次会议于2007年7月在伦敦召开

IMO海环会（MEPC）第56次会议于2007年7月9～13日在伦敦召开。该次会议拟审议有关减少来自船舶大气污染的最近选择措施。会议其他议项包括：拆船再循环公约的最近建议草案、有关实施2004年压载水管理公约的事宜和一系列MARPOL公约修正案的建议通过事宜。     

应对《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》的措施

为防止船舶通过压载水转移外来生物和病原体,IMO制定《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》及相关导则。本文根据该公约和导则的相关要求及目前澳大利亚、美国等国家对压载水管理所采取的措施,制定具体的方案以解决船舶压载水带来异地海洋生物入侵这一全球性的环境危害。