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陈阳 《铁道机车车辆工人》2006,(9):31-32
制造大型薄壁构件对所使用的压铸合金提出了相当高的要求,材料除了拥有良好的流动性和低倾向的粘模性,还必须满足最适宜延展性的所有条件。低铁压铸合金使用的先决条件是铸件的高延展性。已经证实添加锰可以减少合金的粘模倾向。像铁一样,锰能降低压铸工具的粘模倾向;然而,在淬 相似文献
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轿车铝缸体的压铸生产 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对雅阁轿车2.0L、2.3L直列式四缸发动机缸体的生产实践,介绍了采用压铸工艺生产轿车发动机缸体应具备的生产条件和生产线布局形式,分析了其生产工艺的特点、产品质量控制要素和模具设计思路。同时,探讨了模具和压射工艺对产品的影响。 相似文献
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泵油压力提高后必须将压铸铝合金的高压燃油泵泵体改为模锻铝合金泵体,这样油泵的承载能力大约可提高一倍。[编者按] 相似文献
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分析了薄壁壳体零件压铸的工艺性,采用顶板推出机构,解决了薄壁压铸件成型推出变形问题。论述了模具的设计要点和工作原理,给出了实用的压铸工艺和模具结构,改进了模具制造工艺。 相似文献
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随着新型合金材料的创新和发展,产品质量高、精度好,具有高生产率的压铸技术被广泛应用于各种汽车零部件的制造中。综述了压铸工艺原理、特点、流程、发展现状,以及一些控制压铸件缺陷的方法。梳理了铝、镁合金压铸件在汽车上的应用和发展现状,并对一些典型的车用铝、镁合金压铸件进行了介绍,强调了汽车应用铝、镁合金压铸件对汽车轻量化有极大促进意义,最后对压铸件在汽车行业的发展前景进行了展望。 相似文献