加强管理创新 提升港口企业竞争力

在科技日益发展的今天,港口企业越来越认识到管理是成长的基本保证,管理创新是持续发展的动力和源泉,是提高竞争力的关键。企业的管理者不断根据市场和社会变化,利用新思维、新技术、新方法、新机制,创造一种新的更有效的资源组合范式,以适应和创造市场,促进企业管理系统综合效益的不断提高,达到以尽可能少的投入获得尽可能多的综合效益的目的的具有动态反馈机制的全过程管理。     

新巴拿马型集装箱船设计靓点

近年来,集装箱船的创新设计风起云涌。随着市场竞争的激烈和能源价格的高企,为了追求规模效益,集装箱船朝着越来越大型化的方向发展。同时,由于IMO新规则的不断出台,在船舶的设计中更需要考虑环保性,力争对环境的影响减至最低。巴拿马运河扩建完成后,允许通过的船宽将由32.31米增至49米,因此装箱量可达到12600TEU。     

金海重工通过国家“高新技术企业”复审

近日．金海重工股份有限公司成功通过国家高新技术企业复审．延续了高新技术企业资格．成为浙江省少数几家船舶类的国家高新技术企业．再次展现了该公司在科技创新方面的雄厚实力。据悉,金海重工于2008年12月,被授予”高新技术企业“称号。     

巴西工业之“痛”

概括起来,限制巴西工业竞争力的因素包括税负过高、劳动力成本居高不下、基础设施水平较低、企业融资成本过高、教育及科技创新投入不足等等。     

“港”纳千帆 有容乃大——大丰港“苏港科技”发展纪实之二

瞄准前沿学科,他们在沿海开发中探索前行如果说2009年是苏港科技的跨越之年,那么,接下的两年多来,更是他们根据《江苏沿海地区发展规划》,瞄准前沿学科,创建新型产业,使企业进入成长新阶段。公司的业务范围从测绘、机电、安装、咨询扩展到创投、生物、信息、装修、建工、置业等领域,超过了人们的预料。同时,他们积极开发外部市场,不仅加大与区内民营企业的合作,更利用一     

简讯

海洋运输绿色与安全技术协同创新中心成立2012年7月19日,由大连海事大学牵头,19家行业特色高校、科研院所和骨干企业联合组建的海洋运输绿色与安全技术协同创新中心在大连海事大学成立。创新中心将围绕航行安     

基于文件连续体理论的人事档案管理模式创新

人事档案作为一种专门档案,理应在理论和实践上与档案发展的前沿相接轨,但遗憾的是,人事档案由于管理体制上的特殊性,在理论和实践上已经与当前档案界发展的主流相脱节,并有落后的迹象,如在“文件生命周期”的理论与实践活动中,文书档案实现了“以件管理”的改革,     

海上惊鸿一瞥

新鲜元素与DNA巧妙嫁接法拉帝游艇,是意大利制造的奢侈品代表之一,也是法拉帝集团旗下的历史性品牌,此次呈现的全新款法拉帝720型号,是一个由Zuccon国际项目工作室、法拉帝集团AYT先进游艇技术中心以及一支由潜心钻研美学、功能性和创新设计的建筑师及设计师团队组成的Centro Stile风格设计中心共同合作完成的创新项目,融合了法拉帝游艇的DNA以及带有革新元素的线条与空间设计。     

提高港口的话语权

<正>在中国港口协会第七届二次理事会上,陈戌源会长指出,当前中国港口发展很快,中国已成为全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量最大的国家,港口行业要增强自己的话语权,中国港口协会在这方面要发挥更大的作用。那么,我们要建立什么样的话语权,中国港口行业应有哪些话语权,我们应如何做,做些什么?行业话语权不是某些行业的霸王条款,而是行业内企业实力、企业创新、     

铁路科技创新人才培养的实践与思考

分析我国铁路现代化对科技创新人才培养的紧迫需求,介绍中国铁道科学研究院开展科技创新人才培养的实践经验,得出做好铁路科技创新人才培养的几点重要启示,并分析科技创新人才培养需正确处理的几个关系,对全路开展专业技术人才培养具有重要借鉴意义。