热流涌动的黄海三港——连云港、日照港、青岛港纪行

在大地盛情披红戴绿的时节,4月8日至12日,我们南起海州湾、北至胶州湾,沿着黄海岸畔走访了中国沿海中部三个海港--连云港港、日照港和青岛港.所到之处,都深深感受着新一轮的腾飞如涌动着的地热,随时会喷发破地壳而出.     

扎扎实实做好2002年交通工作——黄镇东部长在全国交通厅局长会议上的讲话摘要

即将过去的2001年是不平凡的一年. 水路运输总量继续增长.水路客运继续呈结构性下降趋势,预计全年完成客运量1.91亿人次,旅客周转量94.9亿人公里,分别比去年下降1.5%和5.6%;完成货运量13.5亿吨,货物周转量24860亿吨公里,分别增长10.7%和4.7%.     

老总论语

一汽汽车集团总经理 竺延风： 我认为，中国汽车市场规模达到500万-1000万辆时，会产生自主品牌和自主创新体系，自主品牌汽车也会获得自己的市场空间。     

树立前瞻意识运用系统理论完善新时期铁路工程建设组织管理体系

完善新时期铁路工程建设组织管理体系是实施《中长期铁路网规划》和铁路跨越式发展战略的重要举措,对提高和加强铁路工程建设管理水平,有效实施铁路工程建设安全、质量、工期、投资和环境控制,全面实现铁路跨越式发展战略目标具有重要的现实意义。要运用科学的方法和系统理论,结合铁路建设的形势和特点,牢固树立前瞻意识,掌握科学预测方法。铁路工程建设组织管理体系的改进和完善,有利于铁路建设新理念在勘察、设计、施工、监理、咨询和建设管理中的贯彻落实;有利于铁路建设项目、重大方案、关键技术的总体决策能力和水平的提高;有利于实现建设项目决策科学、方案合理、技术经济、勘察准确、设计优秀和工程优质。     

差距进步与创新--本土零部件企业的发展前景

众所周知．中国本土零部件企业大多以生产商用车零部件产品起家。随着商用车市场发展速度减缓．本土零部件企业的整体经营状况普遍恶化，而在乘用车市场的发展呈现步步走高态势时．企业却在乘用车零部件研发，生产上缺乏底气。显然，中国零部件市场形势正在发生很大变化。这些变化让众多本土零部件企业饱尝产品研发能力跟不上的辛酸。