宝钢航运首艘自制散货船首航成功

日前,随着“宝航18”轮安全停靠在宝钢股份原料码头,该船顺利完成首航任务。这标志着宝钢资源下属上海宝钢航运有限公司迈出了建立完全自有船队的第一步,宝钢航运在内海运输的竞争实力得到了明显提升,并为宝钢原燃料沿海运输提供保障。     

海岬型散货船市场再次暴涨

运输钢铁原料的17万载重吨级海岬型散货船市场今年再次暴涨。3月12日，主要航线巴西往远东铁矿石运输的日租船费达到10万美元，为两年3个月来的最高租金。在中国的钢铁生产迅速扩大的情况下，海岬型散货船市场已经过热。     

钢铁原料贸易面临的环境

中国经济在2000年以后持续高速增长。2000年中国的粗钢生产量为1．26亿吨，2006年已达到4．17亿吨，增加了近3亿吨，几乎都利用高炉生产。钢铁的快速增产带来铁矿石、焦煤的需求急剧增长，铁矿石从2000年的7000万吨上升到2006年的3．25亿吨，6年间进口增加了2．55亿吨。在焦煤方面，从2003年开始进口，但由于国内焦煤的产量增加，对海上贸易的影响较小。[第一段]     

废铁的国际物流与日本的废铁出口

废铁历来是钢铁原料，在世界上是广泛交易的商品。日本的钢铁产量大约在1亿吨，但其中的3000万吨是以废铁作原料生产的，余下的7000万吨利用进1：3铁矿石和进1：3煤炭生产。世界的钢铁产量每年约9亿吨．生产中使用的废铁约有3．5亿吨。其中的6500万吨通过国际贸易取得，估计其中的3500万吨依赖海上运输。海运量只有二分之一多一点，其原因是在包括独联体、东     

再生性原料在汽车上的应用

本文以联邦德国农业及经济状况为出发点，介绍了利用生物制品，主要是粮食，油料等农产品转化为发动机燃料的研究工作情况，并重点介绍了用菜籽油和酒精的试验研究情况。     

新式两用货车

过去的罐车和漏斗车,只有单程装载货物,返回时大多是空车,运用极不经济。新货车底架中部设有装运粉粒货物的罐体,其前后部则安设输送液体的罐体。通常在发车时,装载粉粒状货物(如水泥),返回时,则装载液体原料或液体燃料(如重油),使车辆能在往返途中得到有效使用。图示,在车底架1中央安设装运粉粒货物的罐体3,其下部装有漏斗2,罐体3的前后部安设液体罐体4和5,前后罐体在罐体3的下部两侧有三角形     

浅谈影响物流业发展的主要因素及应对措施

1物流的概念和功能 物流这一观念最早来源于美国,20世纪70年代末、80年代初导入我国.物流是指以满足顾客需求、创造价值为目的,通过计划、执行、管理、控制及相关资讯,使物品从原料产地到工厂生产、最终到达消费地的实体流通过程.     

大型港机遇突发阵风时的应对措施

大型港机在遇突发阵风时如何确保安全的问题,应引起足够的重视,由于疏忽造成设备的重大事故时有发生。2004年某钢厂原料码头桥式抓斗卸船机遇龙卷风袭击造成的重大事故,又一次给我们敲响了警钟。结合本公司 5台桥式抓斗卸船机(ULT~ULS)的技术参数,本公司对卸船机遇突发阵风     

大众汽车计划在华实现100％国产化

日前．大众汽车方面表示，由于进口原料成本的提高，大众将计划在中国采购国产大众生产所需要的所有汽车零配件，这也就意味着今后大众将会逐步实现国产率100％。