寒冷地区无缝道岔的铺设

跨区间无缝线路不但是开行重栽、高速列车的基础，也是轨道结构改善和加强的重要措施。无缝道岔是跨区间无缝线路上的关键点。以下着重介绍了在轨温差大于90℃的寒冷地区铺设无缝道岔的整个过程，提供了设计和施工的具体数据，并提出了在寒冷地区铺设无缝道岔的若干建议。     

简讯一览

<正>单个城市供水规模最大的工程——青草沙水库惠及民生今年6月8日,地处徐汇区的长桥自来水厂成功切换改用来自青草沙水库的优质长江原水,标志着长江口青草沙水源地主体工程建成,并全面投入运行,工程的建成为上海供水水质长期、全面和有效地改善与提高作出了巨大贡献。上海市政设计集团承担了青草沙原水工程的总体系统及大部分重要子项的设计。该工程     

我们搬新家啦!

亲爱的读者朋友们,让我们一起铭记这个日子——2012年9月17日:这一天,是《世界汽车》杂志生命旅程的第42年6个月零24天;这一天,我们搬进了新家。1970年2月24日,原第一机械工业部长春汽车研究所向国家科委提出恢复期刊出版工作的申请,由中国     

一起油轮挖舱作业中发生爆燃事故的警示

“柳河”轮系6．5万吨级原油船．2001年6月9日，该轮卸载完57200吨惠州平台原油．在锚地自行洗舱后，用惰性气体对油舱内可燃气体进行置换，再用空气置换惰性气体．然后进行通风。9日下午驶向某船舶污水处理厂．10日上午靠妥该厂码头，准备进行排油污水及挖舱作业。抵码头前，“柳河”轮对左1舱、右1舱、中2舱等6个货油舱进行了测氧。     

龙穴造船第二艘VLCC开工

广州中船龙穴造船有限公司日前为中国海运油轮公司建造的第二艘30．8万载重吨超大型原油船（VLCC）开工点火，这也是龙穴造船公司投产以来建造的第二艘VLCC。目前，龙穴造船公司承接的订单总量已超过400万载重吨。今年，龙穴造船已有3艘大型船开工建造，可望于2010年提前达到年造船212万载重吨的设计能力。     

铟电极上电催化还原CO2

采用电镀法制备了In/Cu、In/Fe电极.用电化学测试方法考察了上述电极对CO2在0.2 moL/L的KHCO3溶液中还原反应的电催化活性,并对反应主要产物及电流效率进行分析.实验结果表明,基体上电镀铟有利于CO2的电催化还原,电还原产物主要是甲酸;在几种电极中,In/Cu电极的电催化活性最高,在-1.8 V时获得甲酸的电流效率为32.2%.最后展望了基体电镀的研究方向.     

拥有自主知识产权的最大型原油船在华南出坞——龙穴造船基地首制30.8万载重吨VLCC出坞

6月19日，广州中船龙穴造船有限公司首制船——中海30．8万载重吨原油船（VLCC）出坞命名仪式暨广州中船龙穴造船有限公司合资揭牌仪式在广州南沙龙穴造船基地隆重举行，原油运输主干航线上将增添广州制造新力量——“新埔洋”轮。     

沪东中华承建11万吨原油轮

日本港湾机场技术研究所斥资5亿日元，在横须贺建成了一座假想海上油轮溢油的“油污回收再现水槽实验”装置。其水槽长20米，宽6米，水深2．5米。可将水槽内的水温调到5℃-30℃，与实际海面相似的状态，使海水在水槽内掀起50厘米高的波浪。公开实验是在水槽倒人粘性油污，先用油污回收机把油污和海水同时吸人，然后再用分离装置分离油污。     

20国港口特殊规定简介

荷兰：1、鹿特丹港自1996年1月1日开始采用“绿奖”制度，对5万载重吨以上的原油轮，按其设备、航运等方面的情况评出等级，若取得高等级，在进港运费方面给予折扣。2、鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境的船舶，在停泊该港时减收港口费。     

冲原桥的设计

日本冲原桥是一座外加预应力量的箱梁桥，本文介绍这种类型桥梁的主要特征、桥梁方案、景观设计和桥梁结构的特点。