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我国原油运输及原油码头建设的发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>原油是我国经济发展的重要战略物资,也是我国港口装卸的主要货种之一。进入21世纪以来,我国的原油进口以18%的速度增长,2007年我国共进口石油1.97亿t,原油1.63亿t。原油运输采用VLCC船舶才能取得良好的规模效益,为 相似文献
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作为战略物资的进口原油,却绝大部分由外国油船承运,难道我国大型油运企业就只能袖手旁观?事实上,大力发展进口原油国际运输的条件,在各方面已趋成熟。本文从5个方面论述了其可行性,并提出了“分两步走”的战略构想。 相似文献
84.
从5月份这个所谓“成品油定价机制”试行以来,就像一个反应迟钝、行动笨拙的跛足巨人,根本无法适应国际原油市场价格翻手为云,覆手为雨的变化。 相似文献
85.
管道不停产带压开孔封堵三合一设备 总被引:5,自引:0,他引:5
1996年在“管道技术与设备”杂志上发表“管道不停产带压开孔封堵新技术-自带旁通筒式封堵设备”论文以后,经过一年的努力已经在原来的基础上将开孔机、封堵机、送堵饼机三机合为一体,减少设备三分之二,同时在更换长距离输油管线时,采用四封四堵的办法确保不停产,利用集肤效应电暖管,用胶球顶出被切割管线介质进入原管道,确保管线应力消除又能回收原油,节约费用,杜绝污染。 相似文献
86.
系统地介绍了穿越各种中小型河流管段的方法和经验,并提出对穿越管段进行综合维护的五种方法,对穿越河流管段存在的问题提出了改进。本文对油气输送管道的安全和维护管理有一定参考价值。 相似文献
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89.
90.
阎秀蓉 《中国远洋航务公告》2001,(2):34-35
与1999年的市场相比,2000年的油轮市场可谓是极度繁荣。无论是原油航线还是成品油航线,运价都出现了飞速上扬。在原油市场,旗舰船型VLCC4条航线平均运价比去年底增长了近250%,SUEZMAX 2000年的表现也是非凡,运价增长了一倍,AFRAMAX亦不甘落后,运价增幅在88%以上。成品油 相似文献