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311.
2004年,我国煤炭供给呈现出区域性、品种性和季节性紧张局面,煤炭运力明显不足.全国煤炭水路发运量持续增加,全年达到3.4亿吨.比2003年增加5000万吨,同比增长17%,沿海港口煤炭发运量接近3.2亿吨。沿海煤炭运输出现了多年来少见的紧张局面。秦皇岛港作为北煤南运的主枢纽港,几乎占据了煤炭水路运输市场的半壁江山。2004年中国主要煤炭中转港煤炭吞吐量及市场份额情况见下表。 相似文献
312.
本文是上海铁路局2004年管理创新课题研究报告之一,分析了合资铁路公司自成立以来所取得的成效及存在的问题,并对进一步发展提出对策措施。限于篇幅,刊登时编者作了适当删节。 相似文献
313.
2002年8月20日,经国务院批准,西电东送北通道工程项目正式开工建设。至此,举世瞩目的西电东送南、中、北三条大通道建设项目均已进入全面建设阶段。在西电东送工程全部竣工投产后,每年将有数以百亿千瓦时计的电能从中国西部输往东部地区,为饱受能源匮乏困扰的华北、华东、华南地区送去清洁的能源;同时,也为西部地区人民脱贫致富创造了良好契机。此外,以输电代替向东部地区运输原煤、原油,节约了运能,并对我国综合运输体系产生了重大的影响。可以说,西电东送已经成为继公路、铁路、航空、水运和管道之后的第六种“运输”方式。一… 相似文献
314.
“友谊号”FPSO经过升级改造变成一艘具有原油开发综合处理功能的中心平台。文章分别介绍了该FPSO改装后的原油处理系统、污水处理系统、伴生气和天然气处理系统的工艺流程。 相似文献
315.
316.
近年来,瑞士与意大利相邻地区间人员交流往来密切,铁路客运量有不断增加的趋势,瑞士联邦铁路(SBB)与意大利国营铁路(FS)下属的Trenitalia公司准备加强合作,在提契诺州(瑞士)与伦巴迪亚区(意大利)之间更好地组织跨国的地区性旅客运输,增加相互间旅客列车的开行数量,以适应运输发展的需要。为此.他们研究协商成立了Tilo地区性旅客运输合资公司.新公司各占50%股份,总部设在瑞士的基雅索。 相似文献
317.
2005年9月22日23日,由铁道部运输局组织召开的铁路客运信息化专项规划研讨会在京召开。参加会议的有部运输局有关部门、各铁路局客运处、铁科院电子所、北京交通大学等有关单位负责人。会议对“客运营销辅助决策”和“客票系统”的目标.发展方向,组织和体系结构.内容和方法,相关技术和标准化等方面进行了分析.进一步提出了有关规划需求建设和思路。会议由部运输局客运处副处长张振利主持。 相似文献
318.
简述鹧鸪江站近几年来,由于到达量大幅递增,而设备能力不足,造成待卸车积压,停时增大及存在安全隐患,影响了全局运输生产。为扭转这一被动局面,柳州车务段对该站进行了调查分析,结合该站的实际情况,提出了扩能改造的比选方案。 相似文献
319.
针对铁路旅客人身伤害事故的特点,阐述了人身伤害事故的界定、责任划分、事故处理以及疑难问题及解决的建议。探讨了旅客人身伤害事故的理赔制度的建设和完善问题。 相似文献
320.