向着多功能出发

自从80年代初期开始，大众汽车公司就已经在发展面向多功能用途的厢式车型，以适应城市物流的使用，历经两代发展，到现在开迪上市之时，已经演变为一款城市多功能车型，具轿车操控性，MPV多功能性、厢式车的装载能力于一身。在此之前，国内全无这种国际新一代城市多功能车出现，开这所代表的全方位，多功能国际新概念现在在国内没有对手。     

在商言商：郑州日产NV200 CVT

让我们来做个假设，NV200是一台商务车!即便很多人不愿意这么认为，但我觉得从某些方面这个假设也是成立的。譬如，它拥有一定的时尚设计元素；它是在轿车底盘基础上延伸出的厢式车型；诸多为提升乘坐性设计的细节；还有这是一台CVT无级变速器的CDV。     

中集车辆:立足国内,放眼全球——访中集车辆(集团)有限公司董事总经理李贵平

首届中国(武汉)国际商用车展上,中集车辆携多款产品亮相,向行业展示了其先进的设计理念、制造工艺和核心技术。此外,该集团董事总经理李贵平接受采访时还向记者介绍了中集车辆在德国的全新品牌"Burg Silvergreen",该品牌在IAA2012上取代了"CIMC"参展,成为中集车辆走向海外的一支新生力量。     

重庆红岩新大康系列重型汽车(一)

红岩新大康系列重型汽车是重庆红岩汽车有限责任公司经过三年精心打造，推出的全新系列重型汽车。该系列基本车型50多种，变型车型近200个，涵盖总质量为16t-52t的载货汽车、厢式载货汽车、牵引汽车．自卸汽车以及各种用途的专用汽车等。下期将详细介绍各车型的参数和价格等，敬请关注。     

国产系列汽车模型赏评 东风EQF140-1载货车模型

<正>1978年,全新的东风140系列载货车在第二汽车制造厂实现量产,这是中国汽车工业史上第一批自主开发设计的中型载货车车型,也是中国卡车制造从稚嫩迈向成熟发展历程的见证(如图1、2)。早在1952年底,毛泽东主席就提出了要建设第二汽车制造厂的设想。在经历了16年的"两下三上"(两次项目下马、三次筹建)洗礼之后,第二汽车制造厂(以下简称为二汽)终于在1969年正式开工建设。1975年第一款军用越野车型定型量产,取     

厢车运输车车顶防雨密封性的改进措施

本文旨在论述如何改进厢式运输车车顶的防雨密封性；通过从车顶的结构、外护板制作工艺、密封胶的选型及施工等几个方面加以改进，有效地提高了车顶的防雨密封性。通过产品实践再次证明了这些改进措施的有效性。     

百变之星——Eurocargo双排驾驶室多功能中型卡车

依维柯Eurocargo双排驾驶室多功能中型卡车作为一款经典车型,既可用于货物运输,也可用于市政服务,其百变而又灵活的机动性能十分出众。     

2010年厢式汽车市场观察

<正>产销增势迅猛从前几年我国厢式汽车产销数据可以看出,厢式汽车的产销量与宏观经济形势密切相关,呈波浪式发展态势。2006年全国厢式汽车产销分别为107228辆和109994辆。2007年全国厢式汽车产销分别为196961辆和195041辆。