应大力发展五轴半挂汽车高效模式——中集集团公司技术管理部总经理谢良富谈挂车

近年来,我国载货车产销量平均每年大致为175.29万辆和166.43万辆,半挂牵引车的产销量为9.10万辆和9.27万辆而由于我国半挂汽车列车甩挂运输的比例很低,大致在1:1.1左右,半挂汽车列车仅占整个货运车辆的比例5.43%-5.80%之间必须推行先进的运输工具     

上海车展上的多功能厢式半挂车

多功能厢式半挂车作为一种较为实用的车型有其良好的应用前景,目前衍生出的车型有路演车、服务车、指挥车等。2013上海车展上,记者就见到了2款多功能厢式半挂车,分别由梅赛德斯-奔驰和德国曼展出。     

各显神通——德国卡车及专用汽车见闻

正借出国参加活动之际,记者通过"走街串巷"了解了一些德国商用汽车,尤其是卡车及专用汽车目前的使用情况。梅赛德斯-奔驰和曼恩2大德国本土商用汽车品牌展现了其综合实力,而依维柯、斯堪尼亚、沃尔沃等则是各显神通,在部分细分市场占据一定份额。     

厢式零担运输车前缘形状对空气阻力的影响

简单介绍了空气动力学中的有关概念及汽车行驶时空气阻力的产生，并以某型厢式零担动输车为例，分析了厢式零担动输车前缘凸头形状对汽车行驶时空气阻力及耗油量的影响。     

军用厢式车辆空调负荷计算方法研究

详细介绍了空调负荷计算中的稳定传热和不稳定传势法，提出了和式车辆空调负荷计算中的有关参数的选择原则，以满足军用厢式车辆的实际需要，并就两种计算方法应用于不同的研制阶段提出了初步看法。     

厢式货车副车架设计

详细介绍了静态分析计算的方法，对厢式货车副车架的主要构件－辐车架纵梁及横梁进行了设计计算，叙述了设计要点，截面尺寸选择，强度计算方法。     

技术美学与厢式车设计

将技术美学融于厢式车设计过程之中，从结构设计和外表涂覆技术两方面对厢式车外表美化设计进行了探讨。     

发展成熟的国外专用汽车

一些发达国家专用汽车起步比中国早半个多世纪。我国专用汽车虽然起步晚,但起点高,许多车型是在发达国家的基础上开发的,所以进步很快。尤其是通过最近20年的奋起直追,其高端产品的技术先进性已经基本赶上发达国家。但值得注意的是,国外专用汽车的尖端技术与管理模式仍然有许多地方值得我们去学习借鉴。现将国外专用汽车发展状态及发展趋势作一介绍。     

平民“英雄”——广汽日野700系列厢式运输车底盘简介

本文从驾驶室、发动机及变速器等几方面对广汽日野700系列厢式运输车底盘进行了简要介绍.广汽日野也希望借该款产品进一步拓宽涉及的领域,谋求更大的突破,扩大自己的市场份额.     

百字警钟

广东9月21日晚上11时50分许,惠州市S357线泮沥路口发生一起特大交通事故。一辆大货车与一辆摩托车碰撞.碰撞后摩托车起火燃烧,造成3人当场死亡,1人送医院抢救无效死亡。10月1日1时许.江门市发生一起低速货车与小矫车相撞的交通事故.造成小轿车上5人死亡,1人受伤,低速货车上5人受伤,两车严重损毁。