多伦多专用汽车应用最新调研(6)

正笔者在旅加期间,通过亲眼所见、亲耳所闻和亲身体验,感受到了多伦多对于各类专用汽车的应用理念。特此撰文,供国内专用汽车业内人士学习参考和研究。10异彩纷呈的各类厢式运输车在前面的文章中,笔者曾提到过厢式运输车在多伦多及加拿大地区的运输体系中的重要性,所以本文对这类车型作专题介绍。多伦多的各种专用汽车中,最令人注目的就是各类厢式运输车,一方面是该类车型保有(续接上期)     

看差距·看差别·看类同——IAA CV 2012专用汽车(挂车)印象

IAA CV 2012再次满足了行业观众长达2年的期待.纵观这次车展,我们可以发现以欧洲展品为主的展车,以及在欧洲许多国家应用的专用汽车和挂车,中国与其相比,哪些地方有差距、哪些是差别,哪些属于类同,由此我们能够在学习与交流中不断提高.     

道路甩挂运输组织理论与实践

基于我国道路甩挂运输发展状况,以及交通运输节能减排和道路运输现代化发展要求,现任山东省交通运输厅副厅长的高洪涛和现任教于北京航空航天大学的李红启共同编著《道路甩挂运输组织理论与实践》一书,从理论与实践的角度较为深入地思考了我国发展道路甩挂运输的若干方面。     

货车转弯不慎险坠山涧

10月14日上午,一辆轻型厢式货车从浙江台州玉环里黄往坎门方向行驶,途径肇事路段,在急转弯时，因方向打过头，导致少回一圈方向，致使货车直冲入山涧，幸好被树木挡住．驾驶员没有受伤。     

华菱汽车：第4次亮相IAA

出席本届IAA是华菱汽车第4次参展,与往届相比是参展规模最大、展出产品线最全的一次。共展出牵引车2辆,厢式货车、自卸车、混凝土搅拌车各1辆,发动机、变速器车桥各2款。其中6×4高顶牵引车和6×4平顶混凝土搅拌车采用的是星凯马H9平台,另一款6×4高顶牵引车和6×4自卸车采用的是汉马H6平台,4×2载货车则采用的汉马H3平台。     

大金龙轻客进入农村用车市场

近日，刚刚获得国家“汽车下乡”资格的大金龙A＋海狮多功能厢式货车登陆北京首届道路运输展，这是其首次在国内车展上亮相。     

试论欧美厢式半挂列车的“减负”（中）——减小厢式半挂列车行驶阻力

在高速公路上以105km／h行驶的半挂列车，有50％以上的燃油能量是用来克服空气阻力和滚动阻力的。减少空气阻力的整流装置可以安装在牵引车的驾驶室顶部和燃油箱侧面等位置，还可以安装在厢式半挂车侧裙部和后端等位置，以及两者之间的间隙处（如图13）。空气阻力在厢式半挂列车各部分的分配如图14所示，     

试论欧美厢式半挂列车的“减负”（上）——减轻厢式半挂列车自身质量

1前言 厢式半挂列车车辆购置成本虽大，但由于其运输效率高，具有便于装卸、存贮和运输等特点，已成为欧美等发达国家干线运输的重要支柱。在全球大力倡导高效、安全、节能和环保运输的大环境下，用户对厢式半挂列车“减负”的呼声已越来越强烈。“减负”就须降低厢式半挂列车自身质量，     

浏阳烟花运输车辆之变

<正>"火树银花合,星桥铁锁开。""爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏。"尽管春节已过,但是走在浏阳的街道上,不时还能听到阵阵的鞭炮声。浏阳,这座位于湖南东北部的县级市,素有"花炮之乡"的美誉。第一次到浏阳的人,都会到花炮广场逛一逛,这里有国际花炮展示交易中心、花炮大道和银色的螺旋状烟花雕塑,路边店铺招牌上随处可见"硝酸钡"、"聚氧快干胶粉"等专业名词。作为一项历史悠久,且颇具文化内涵的产业,花炮在浏阳当地经济的发展中起着     

一种搭载燃料电池的厢式运输车开发

作为一种新型的能量转化装置,燃料电池通过内部的氢气和氧气发生的电化学反应完成电能的转化。燃料电池的运行原理并不复杂,其运行可靠性较高,且工作过程中较为安静,没有产生机械能量的折损,真正做到了零排放,在汽车行业的应用前景光明而广阔。本文提出了一种基于燃料电池的厢式运输车开发方案,并从结构原理、匹配计算、优势分析等方面详细介绍。