全文获取类型
收费全文 | 13572篇 |
免费 | 473篇 |
专业分类
公路运输 | 4984篇 |
综合类 | 2760篇 |
水路运输 | 3291篇 |
铁路运输 | 2694篇 |
综合运输 | 316篇 |
出版年
2024年 | 146篇 |
2023年 | 473篇 |
2022年 | 533篇 |
2021年 | 620篇 |
2020年 | 479篇 |
2019年 | 441篇 |
2018年 | 165篇 |
2017年 | 243篇 |
2016年 | 267篇 |
2015年 | 430篇 |
2014年 | 545篇 |
2013年 | 576篇 |
2012年 | 664篇 |
2011年 | 714篇 |
2010年 | 684篇 |
2009年 | 712篇 |
2008年 | 855篇 |
2007年 | 737篇 |
2006年 | 589篇 |
2005年 | 564篇 |
2004年 | 529篇 |
2003年 | 522篇 |
2002年 | 416篇 |
2001年 | 378篇 |
2000年 | 282篇 |
1999年 | 226篇 |
1998年 | 206篇 |
1997年 | 173篇 |
1996年 | 181篇 |
1995年 | 156篇 |
1994年 | 121篇 |
1993年 | 92篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 84篇 |
1990年 | 83篇 |
1989年 | 71篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 593 毫秒
351.
352.
353.
354.
针对现有交通流预测方法未充分考虑多断面车流演变规律,提出基于时延特性建模的时空相关性计算方法. 该方法采用对不同断面、不同时刻交通流的分布相似性度量,对输入的车辆到达数据序列进行切割构建时空相似度矩阵,得到相邻断面之间的时延参数. 基于时延特性建模,将多断面之间的流量信息进行融合,使用长短时记忆(LSTM)网络进行流量预测. 通过对实际路段数据的预测和结果分析,验证所提方法的有效性和实用性. 相似文献
355.
计算机辅助设计在船舶设计中已经占据了不开替代的位置,只有持续改进和不断创新才能使其在严峻的市场立足。文章主要介绍采用PML、C#这2种语言在Aveva Marine中进行二次开发,以实现标准库模型、参数化建模和二维图纸与三维模型的转换,通过实际工程应用,验证了使用舾装建模工具能够有效缩短设计时间,提高设计效率。 相似文献
356.
列车控制与服务网络要求列车控制业务和旅客服务业务在同一网络进行传输。为保证列车运行安全,必须对列车旅客服务业务流量进行监管,而旅客服务流量特性是实现有效监管的重要依据。在实验室局域网模拟列车旅客上网环境,通过WireShark采集常见旅客服务应用的流量数据,并提取公开流量数据集的部分数据作为补充,构造旅客服务业务流量数据集;利用Python相关工具包,将旅客服务业务报文到达时间间隔与经典概率分布模型拟合,对比拟合实验结果,据此建立旅客服务业务报文到达时间间隔的数学模型,并通过评价指标验证模型的可信度。本文的研究成果对列车控制与旅客服务网络规划设计、流量监管和系统仿真等方面具有重要意义。 相似文献
357.
358.
359.